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SPECIALIZED 自行車使用手冊

互联网 2021-04-23 10:01:01

SPECIALIZED

自 行 車 使 用 手 冊

2007 年 第 9 版

本 手 冊 適 用 於 EN 14764, 14765, 14766 和 14781 標 準

重 要 事 項

本 手 冊 包 含 重 要 的 安 全 騎 行 , 性 能 和 維 修 保 養 資 訊 。 請 在 騎 上 您 的 新 自 行 車 前 閱 讀 , 以 備 參

考 。

特 定 組 件 的 安 全 , 性 能 和 服 務 資 訊 , 例 如 : 避 震 器 , 踏 板 , 或 您 額 外 購 買 的 安 全 帽 , 車 燈 等

配 件 , 請 確 保 您 的 經 銷 商 已 經 為 您 提 供 了 所 有 廠 商 的 關 於 自 行 車 或 配 件 參 考 資 料 。 假 如 本 手

冊 的 說 明 與 組 件 製 造 商 提 供 的 資 訊 矛 盾 , 請 依 照 組 件 製 造 商 的 說 明 。

為 了 對 您 的 安 全 負 責 , 如 果 您 有 任 何 疑 問 或 不 了 解 的 地 方 , 請 詢 問 您 的 經 銷 商 或 自 行 車 生 產

商 。

注 意

本 手 冊 不 是 一 個 綜 合 的 使 用 , 服 務 , 修 理 和 保 養 手 冊 , 請 諮 詢 您 的 經 銷 商 如 何 進 行 所 有 服

務 , 維 修 和 保 養 , 您 的 經 銷 商 可 能 會 為 您 推 薦 有 關 自 行 車 的 使 用 , 服 務 , 修 理 和 保 養 的 課

程 , 修 理 點 或 書 籍 。

關 於 本 手 冊

恭 喜 您 擁 有 了 世 界 上 最 好 的 自 行 車 。 有 了 以 下 關 於 您 的 自 行 車 使 用 , 調 整 , 維 護 和 服 務 所

需 要 的 信 息 , 您 的 每 一 個 旅 程 將 會 更 加 舒 適 與 安 全 。

在 騎 自 行 車 之 前 , 必 須 仔 細 全 面 的 閱 讀 此 使 用 手 冊 , 我 們 知 道 您 很 渴 望 騎 乘 , 但 是 相 信 我

們 , 只 要 花 上 幾 分 鐘 的 時 間 閱 讀 此 手 冊 , 您 就 可 以 盡 情 享 受 自 行 車 所 有 的 全 部 功 能 。

請 特 別 注 意 此 使 用 手 冊 中 的 所 有 安 全 及 注 意 事 項 , 因 為 它 們 能 夠 適 當 的 幫 助 您 避 免 受 重 大

傷 害 。

如 果 您 碰 巧 遇 到 任 何 手 冊 未 提 及 的 問 題 , 請 聯 繫 就 近 的 Specialized 授 權 經 銷 商 , 作 為 您

最 好 的 諮 詢 對 象 ,Specialized 授 權 經 銷 商 可 以 回 答 問 題 , 幫 助 您 維 修 , 推 薦 最 佳 的 裝 備 與 配

件 , 以 讓 您 的 騎 行 經 驗 更 完 美 , 並 提 供 BG FIT 量 身 訂 做 服 務 ( 此 服 務 只 限 於 BG FIT 認 證 的

經 銷 商 )。

關 於 Specialized 授 權 經 銷 商 的 名 單 , 您 可 以 登 錄 www.specialized.com 查 詢 。

感 謝 您 購 買 Specialized 的 產 品 ! 我 們 很 高 興 您 選 擇 了 我 們 。

盡 情 的 去 騎 吧 !!!!

目 錄

一 般 的 警 告 p. 1

給 家 長 的 特 別 注 意 p. 2

1. 前 言

A. 如 何 挑 選 適 合 的 自 行 車 p. 3

B. 安 全 第 一 的 基 本 須 知 p. 3

C. 機 械 安 全 檢 查 須 知 p. 3

D. 首 次 騎 行 須 知 p. 5

2. 安 全 須 知

A. 基 本 須 知 p. 5

B. 安 全 騎 行 須 知 p. 6

C. 越 野 騎 行 安 全 須 知 p. 6

D. 潮 溼 天 氣 騎 行 須 知 p. 7

E. 夜 間 騎 行 須 知 p. 7

F. 極 限 , 特 技 或 比 賽 騎 行 須 知 p. 8

G. 更 換 配 件 或 增 加 組 件 須 知 p. 9

3. 挑 選 適 合 的 自 行 車

A. 跨 點 高 度 p. 9

B. 座 墊 位 置 p. 10

C. 把 手 高 度 與 角 度 p. 11

D. 控 制 位 置 調 整 p. 12

E. 煞 車 把 手 距 離 p. 12

4. 技 術 須 知

A. 輪 組 p. 13

1. 前 輪 防 脫 裝 置 p. 14

2. 快 拆 的 輪 組 p. 15

3. 拆 卸 與 安 裝 輪 組 p. 15

B. 坐 管 快 拆 p. 17

C. 煞 車 p. 18

D. 變 速 器 p. 19

E. 踏 板 p. 21

F. 避 震 器 p. 22

G. 外 胎 與 內 胎 p. 22

5. 保 養

A. 保 養 間 隔 p. 24

B. 萬 一 自 行 車 受 到 撞 擊 p. 25

附 錄 一 : 正 常 使 用 p. 26

附 錄 二 : 自 行 車 配 件 壽 命 p. 33

附 錄 三 : 倒 煞 車 p. 38

附 錄 四 : 零 件 扭 力 規 格 p. 39

全 球 子 公 司 與 分 銷 商 名 目 p. 42

一 般 的 警 告 :

和 每 項 運 動 一 樣 , 自 行 車 騎 行 也 有 傷 亡 與 損 壞 的 風 險 , 選 擇 自 行 車 的 同 時 , 您

也 就 選 擇 了 承 擔 風 險 , 因 此 您 需 要 知 道 並 確 實 遵 守 所 有 的 安 全 規 則 , 騎 行 中 要 有 責

任 心 , 還 要 正 確 使 用 和 保 養 , 做 到 了 這 些 就 會 降 低 受 傷 的 風 險 。

本 手 冊 中 有 許 多 的 ” 警 告 ” 與 ” 注 意 事 項 ”, 請 仔 細 閱 讀 , 主 要 是 關 於 沒 有 完

整 檢 查 您 的 愛 車 或 沒 有 完 全 遵 守 安 全 規 則 所 造 成 的 任 何 後 果 。

• 如 果 看 到 安 全 警 戒 標 誌 和 詞 語 ” 警 告 ”, 表 示 其 狀 況 有 潛 在 危 險 , 如 果

不 避 免 可 能 會 導 致 嚴 重 傷 害 或 死 亡 。

• 如 果 看 到 安 全 警 戒 標 誌 和 詞 語 ” 注 意 ”, 表 示 其 狀 況 有 潛 在 危 險 , 如 果

不 避 免 可 能 會 導 致 輕 微 傷 害 或 中 度 傷 害 , 或 者 是 表 示 對 不 安 全 的 做 法 提 出 警 告 。

• 如 果 看 到 詞 語 ” 注 意 ” 而 沒 有 安 全 警 告 標 誌 , 表 示 如 果 不 避 免 , 可 能 會 對 自

行 車 造 成 嚴 重 損 害 或 無 法 維 修 。

大 部 分 的 警 告 和 注 意 告 知 :” 您 可 能 會 失 去 控 制 而 摔 倒 ”。 因 為 任 何 摔 倒 都 可

能 導 致 嚴 重 傷 害 , 甚 至 死 亡 。

因 為 在 騎 行 過 程 中 任 何 情 況 都 是 不 可 預 見 的 , 所 以 這 本 手 冊 並 不 代 表 該 自 行 車

在 所 有 條 件 下 皆 安 全 的 使 用 。 使 用 任 一 自 行 車 都 有 不 可 預 見 或 不 可 避 免 風 險 , 而 這

些 都 是 騎 行 者 應 該 承 擔 的 責 任 。

1

給 家 長 的 特 別 提 示 :

作 為 家 長 或 監 護 人 , 您 要 對 您 的 未 成 年 子 女 的 活 動 及 安 全 負 責 , 這 些 包 括 : 確

保 給 孩 子 的 自 行 車 是 合 適 的 , 自 行 車 的 性 能 良 好 而 且 沒 有 安 全 操 作 隱 憂 , 您 和 您 的

孩 子 了 解 並 懂 得 如 何 安 全 操 作 自 行 車 , 懂 得 並 遵 守 當 地 汽 車 , 自 行 車 和 交 通 的 適 用

法 規 , 而 且 還 有 騎 行 安 全 與 承 擔 責 任 的 基 本 意 識 。 作 為 家 長 , 在 讓 您 的 孩 子 騎 自 行

車 之 前 , 您 應 該 與 孩 子 一 起 閱 讀 這 本 手 冊 , 特 別 要 反 覆 閱 讀 它 的 警 告 以 及 自 行 車 的

各 項 功 能 與 運 作 程 序 。

警 告 : 確 保 您 的 孩 子 在 騎 行 中 總 是 佩 戴 符 合 標 準 的 自 行 車 安 全 帽 , 同 時 也 要

確 保 您 的 孩 子 懂 得 自 行 車 安 全 帽 只 能 用 於 騎 行 自 行 車 使 用 , 不 騎 行 的 時 候 必

須 取 下 , 在 遊 戲 區 的 兒 童 遊 樂 設 施 玩 耍 時 , 當 攀 爬 樹 木 或 在 任 何 其 他 不 騎 行

自 行 車 的 時 候 絕 不 能 佩 戴 安 全 帽 。 為 遵 守 此 警 告 可 能 會 導 致 嚴 重 傷 害 或 死 亡 。

2

1. 前 言

備 註 : 我 們 強 烈 建 議 您 在 第 一 次 騎 車 前 完 整 閱 讀 本 手 冊 。 起 碼 閱 讀 並 確 保 您 理 解 這

個 部 份 的 每 一 點 , 並 且 詢 問 任 何 您 不 完 全 明 白 的 問 題 。 需 要 提 醒 的 是 , 本 手 冊 不 包

含 所 有 的 自 行 車 的 全 部 特 性 , 您 可 以 要 求 您 的 經 銷 商 指 出 您 購 買 的 自 行 車 的 特 性 。

A. 如 何 挑 選 適 合 的 自 行 車

1. 您 的 自 行 車 尺 寸 適 合 您 嗎 ? 請 參 閱 第 三 部 份 A 進 行 檢 查 , 如 果 您 的 自 行 車 太 大

或 太 小 , 您 可 能 會 失 去 控 制 並 且 摔 倒 。 如 果 您 新 買 的 自 行 車 不 適 合 您 , 在 您 騎 之

前 , 請 要 求 您 的 經 銷 商 幫 您 換 一 台 。

2. 您 的 座 墊 高 度 是 否 適 合 , 請 參 閱 3B 進 行 檢 查 。 如 果 需 要 調 整 座 墊 高 度 , 請 按

照 3B 有 關 於 坐 杆 插 入 的 相 關 規 定 。

3. 座 墊 和 坐 杆 是 否 牢 固 ? 座 墊 如 果 正 確 鎖 緊 的 話 , 應 該 是 牢 固 不 可 移 動 的 。 請 參

閱 3B。

4. 如 果 您 使 用 鞋 套 踏 板 或 卡 踏 踏 板 , 必 定 要 知 道 如 何 使 用 ( 可 參 閱 4E), 這 些 腳 踏

需 要 特 殊 技 巧 與 方 式 , 請 遵 守 腳 踏 製 造 商 的 說 明 進 行 使 用 、 調 節 、 和 保 養 。

5. 您 的 鞋 尖 會 碰 到 前 輪 嗎 ? 如 果 您 的 車 架 比 較 小 , 在 轉 彎 的 時 候 , 您 的 鞋 子 或 腳

踏 可 能 會 碰 到 前 輪 , 請 參 閱 4E 檢 查 您 是 否 有 此 種 情 況 。

6. 您 的 自 行 車 有 避 震 器 嗎 ? 如 果 有 的 話 , 請 檢 查 4E, 避 震 器 可 以 改 變 自 行 車 的 表

現 方 式 , 請 按 照 避 震 器 製 造 商 的 說 明 進 行 使 用 、 調 節 、 和 保 養 。

B. 安 全 第 一 的 基 本 須 知

1. 請 在 騎 行 時 , 始 終 佩 戴 符 合 標 準 的 安 全 帽 , 並 且 按 照 安 全 帽 製 造 商 的 說 明 進

行 調 節 、 佩 戴 和 保 養 。

2. 如 果 您 有 其 他 要 求 與 建 議 的 安 全 裝 備 , 請 參 閱 2。 這 是 您 的 義 務 去 熟 悉 您 所 在

區 域 的 法 律 並 遵 守 所 有 適 用 的 法 律 。

3. 您 知 道 如 何 檢 查 前 後 輪 組 是 否 安 全 嗎 ? 如 果 不 知 道 , 請 參 閱 4A1, 騎 行 中 如 果

車 輪 組 件 沒 有 正 確 安 裝 , 會 導 致 車 輪 鬆 動 或 意 外 脫 落 , 造 成 嚴 重 傷 害 或 死 亡 。

4. 如 果 您 使 用 鞋 套 踏 板 或 卡 踏 踏 板 , 必 定 要 知 道 如 何 使 用 ( 可 參 閱 4E), 這 些 腳 踏

需 要 特 殊 技 巧 與 方 式 , 請 遵 守 腳 踏 製 造 商 的 說 明 進 行 使 用 、 調 節 、 和 保 養 。

5. 您 的 鞋 尖 會 碰 到 前 輪 嗎 ? 如 果 您 的 車 架 比 較 小 , 在 轉 彎 的 時 候 , 您 的 鞋 子 或 腳

踏 可 能 會 碰 到 前 輪 , 請 參 閱 4E 檢 查 您 是 否 有 此 種 情 況 。

6. 您 的 自 行 車 有 避 震 器 嗎 ? 如 果 有 的 話 , 請 檢 查 4E, 避 震 器 可 以 改 變 自 行 車 的 表

現 方 式 , 請 按 照 避 震 器 製 造 商 的 說 明 進 行 使 用 、 調 節 、 和 保 養 。

C. 機 械 安 全 檢 查 須 知

請 每 次 騎 行 前 做 自 行 車 的 例 行 檢 查 , 螺 帽 、 螺 拴 、 螺 絲 及 其 他 鎖 緊 配 件 : 因 為

廠 家 使 用 不 同 材 質 生 產 不 同 尺 寸 和 形 狀 的 鎖 緊 配 件 。

由 於 模 型 和 組 件 往 往 有 差 別 , 所 以 要 使 用 不 同 的 扭 力 , 要 確 保 所 有 鎖 緊 配 件

適 當 鎖 緊 。 關 於 這 一 點 , 請 參 閱 本 手 冊 附 錄 D 的 零 件 扭 力 規 格 或 組 件 製 造 傷 說 明 書

中 指 出 的 扭 力 規 格 。 適 當 的 鎖 緊 一 個 配 件 需 要 一 個 校 準 的 扭 力 扳 手 , 專 業 的 自 行 車

技 師 用 一 個 扭 力 扳 手 就 可 以 扭 緊 您 車 上 的 鎖 緊 配 件 。 如 果 您 選 擇 自 行 鎖 緊 , 您 必 須

使 用 扭 力 扳 手 和 了 解 扭 力 規 格 , 您 可 以 從 自 行 車 或 組 件 製 造 商 或 您 的 經 銷 商 到 該 資

料 , 如 果 您 需 要 在 家 裡 或 者 戶 外 調 整 , 我 們 建 議 您 在 修 理 和 維 護 後 , 盡 快 讓 您 的 經

銷 商 進 行 檢 查 與 校 正 。

3

警 告 : 正 確 把 自 行 車 上 配 件 緊 鎖 , 包 括 螺 母 、 螺 拴 和 螺 絲 的 的 鬆 緊 度 很 重

要 。 用 力 太 小 , 鎖 緊 配 件 不 會 牢 固 ; 用 力 太 大 , 鎖 緊 配 件 可 能 脫 絲 , 拉 直 ,

變 形 或 折 斷 。 兩 種 不 正 確 的 鎖 力 都 會 導 致 組 件 故 障 , 進 而 使 您 失 控 並 摔 倒 。

確 認 沒 有 鬆 脫 的 零 部 件 , 把 前 輪 提 到 離 地 面 5 至 7 公 分 位 置 , 然 後 讓 它 在 地 上

反 彈 , 是 否 聽 起 來 , 感 覺 起 來 或 看 起 來 有 鬆 脫 的 現 象 , 如 果 有 的 話 , 請 鎖 緊 , 如 果

您 不 確 定 , 請 有 經 驗 的 人 幫 您 檢 查 。

輪 胎 和 輪 組 : 確 保 輪 胎 是 否 已 充 飽 氣 ( 請 參 閱 4G 第 1 點 ), 檢 查 時 將 一 隻 手 放 在

座 墊 上 , 另 外 一 隻 手 放 在 把 手 與 龍 頭 的 交 叉 處 , 然 後 盡 量 把 身 體 所 有 重 量 壓 在 自 行

車 上 , 觀 察 輪 胎 的 變 化 , 如 果 沒 有 達 到 充 氣 標 準 , 請 再 次 灌 氣 。

輪 胎 的 形 狀 是 否 正 常 ? 緩 慢 的 旋 轉 每 個 車 輪 , 並 尋 找 輪 胎 面 與 胎 邊 的 切 口 。

騎 行 前 要 更 換 破 所 的 輪 胎 。

輪 組 需 要 校 正 嗎 ? 旋 轉 每 個 車 輪 並 檢 查 煞 車 邊 緣 清 潔 度 和 車 輪 左 右 搖 擺 度 。

如 果 車 輪 有 輕 微 的 擺 動 甚 至 磨 擦 到 煞 車 塊 , 把 自 行 車 拿 到 可 靠 的 車 店 去 校 正 輪 組 。

注 意 : 為 了 使 煞 車 塊 有 效 的 運 作 , 必 須 校 正 輪 組 。 校 正 輪 組 這 項 技 術 需 要 特

殊 的 工 具 與 經 驗 , 所 以 不 要 自 己 去 校 正 輪 組 , 除 非 您 有 這 方 面 的 知 識 、 經 驗

和 工 具 。

輪 圈 是 否 清 潔 並 完 好 無 損 ? 確 保 車 圈 乾 淨 而 且 輪 框 無 損 壞 。 如 果 您 用 的 是 煞

車 塊 , 延 著 煞 車 表 面 檢 查 乾 淨 程 度 與 完 整 程 度 , 檢 查 輪 圈 損 耗 標 記 沒 有 顯 露 出 來 。

警 告 : 自 行 車 輪 圈 都 會 受 到 磨 損 , 關 於 車 圈 的 磨 損 請 諮 詢 您 的 經 銷 商 。 有 些

輪 圈 有 損 耗 指 示 標 記 , 因 為 輪 圈 煞 車 表 面 被 磨 損 而 變 得 可 見 。 當 指 示 標 記 顯

露 出 來 的 時 候 , 表 示 該 車 圈 已 經 達 到 使 用 極 限 , 如 果 還 繼 續 使 用 , 可 能 導 致

輪 組 損 壞 , 騎 行 時 失 控 而 摔 倒 。

煞 車 : 檢 查 煞 車 是 否 正 常 工 作 ( 請 參 閱 4C), 緊 握 煞 車 手 柄 檢 查 夾 器 調 整 栓 是

否 緊 閉 ? 所 有 的 煞 車 線 皆 牢 牢 固 定 ? 如 果 您 用 的 是 V 煞 , 煞 車 塊 是 否 與 完 全 並 正 確 的

與 車 圈 接 觸 ? 煞 車 手 柄 的 移 動 範 圍 是 否 在 一 英 吋 以 內 ? 是 否 您 能 在 這 範 圍 內 完 全 的 控

制 煞 車 ? 假 如 無 法 , 您 需 要 調 整 您 的 煞 車 夾 器 , 在 專 業 自 行 車 技 師 進 行 調 整 之 前 ,

請 不 要 騎 行 。

輪 組 快 拆 : 正 確 安 裝 前 後 輪 。 請 參 閱 4A。

座 桿 : 如 果 您 的 座 杆 有 快 拆 裝 置 , 檢 查 是 否 適 當 調 整 並 牢 牢 固 定 。 請 參 閱

4B。

把 手 和 座 墊 調 整 : 確 定 座 墊 、 把 手 龍 頭 是 否 與 自 行 車 中 心 線 平 行 , 並 固 定 鎖

緊 螺 絲 , 以 至 於 無 論 您 怎 麼 使 用 都 不 會 偏 離 准 線 , 相 關 資 料 請 參 閱 3B 與 3C。

把 手 尾 端 : 確 保 把 套 安 全 可 靠 並 且 性 能 良 好 。 如 果 有 任 何 問 題 , 讓 您 的 經 銷

商 進 行 更 換 。 確 保 把 手 尾 端 和 附 加 把 都 被 固 定 好 。 如 果 沒 有 , 在 您 騎 之 前 , 讓 您 的

經 銷 商 把 他 們 擰 緊 。 如 果 有 附 加 把 手 , 要 確 保 他 們 固 定 的 夠 緊 , 無 論 您 怎 麼 使 用 都

不 會 鬆 脫 。

警 告 : 把 手 把 套 和 把 端 的 鬆 脫 和 損 壞 , 都 可 能 導 致 您 失 控 而 摔 倒 。 在 一 些 的

小 事 故 中 , 鬆 脫 的 把 手 或 附 加 把 可 能 會 割 傷 您 和 造 成 嚴 重 損 傷 。

非 常 重 要 的 安 全 注 意 事 項 :

請 閱 讀 並 完 全 熟 悉 附 錄 B 中 有 關 自 行 車 及 其 組 件 使 用 壽 命 的 重 要 信 息 。

4

D. 首 次 騎 行 須 知

當 您 戴 上 安 全 帽 , 進 行 第 一 次 試 騎 時 ,ㄧ 定 要 選 一 個 安 全 的 環 境 , 遠 離 車 , 其

他 騎 車 的 人 , 或 危 險 的 障 礙 , 然 後 練 習 , 熟 悉 自 行 車 的 控 制 , 性 能 和 功 能 。 要 熟 悉

您 自 己 自 行 車 的 剎 車 運 作 情 況 ( 請 參 閱 4C)。 測 試 剎 車 系 統 時 , 用 慢 速 , 身 體 重

心 後 移 , 然 後 輕 握 剎 車 手 柄 , 先 用 後 剎 車 。 使 用 前 剎 車 時 , 突 然 剎 車 或 剎 車 力 度 過

大 可 能 會 使 您 從 把 手 上 翻 過 摔 倒 。 使 用 剎 車 力 度 過 大 的 話 , 也 可 能 會 導 致 輪 組 被 鎖

定 , 這 可 能 使 您 失 控 而 摔 倒 。 打 滑 是 當 您 輪 組 鎖 緊 時 會 發 生 的 一 種 經 常 性 狀 況 。

如 果 您 的 自 行 車 有 鞋 套 踏 板 或 者 卡 踏 踏 板 , 要 學 會 如 何 進 出 踏 板 。 請 參 閱 上 文 B

第 4 點 及 4E 第 4 點 。

如 果 您 的 自 行 車 有 避 震 器 , 熟 悉 一 下 避 震 器 在 使 用 剎 車 或 者 車 手 重 量 變 化 時 的

反 應 。 請 參 閱 上 文 第 六 點 和 4F。

練 習 使 用 變 速 系 統 ( 請 參 閱 4D)。 記 住 當 向 後 踩 踏 時 不 要 進 行 變 速 , 也 不 要 在

變 速 後 , 立 即 向 後 踩 踏 。 這 可 能 會 使 鏈 條 脫 落 並 對 自 行 車 造 成 嚴 重 損 壞 。

檢 查 自 行 車 的 反 應 及 操 作 ; 並 檢 查 是 否 舒 適 。

如 果 您 有 任 何 疑 問 , 或 如 果 您 感 到 不 對 , 請 在 再 次 騎 行 前 諮 詢 您 的 經 銷 商 。

2. 安 全 須 知

A. 基 本 須 知

警 告 : 您 所 騎 行 的 地 方 可 能 需 要 特 定 的 安 全 裝 備 。 您 有 義 務 去 熟 悉 您 所 騎 行

地 方 的 法 律 並 遵 守 所 有 適 用 的 法 律 , 同 時 按 照 法 律 規 定 裝 備 您 和 您 的 自 行

車 。 遵 守 所 有 地 方 自 行 車 法 律 法 規 , 包 括 關 於 自 行 車 燈 , 自 行 車 證 , 在 人 行

道 上 騎 行 , 法 律 規 範 的 自 行 車 道 的 使 用 , 安 全 帽 法 , 兒 童 攜 帶 法 和 自 行 車 特 定 交 通

法 規 。 這 是 您 的 義 務 知 道 並 服 從 這 些 法 律 法 規 。

1. 建 議 一 個 符 合 最 新 認 證 標 準 , 並 符 合 您 所 騎 行 類 型 的 自 行 車 安 全

帽 。 始 終 按 照 安 全 帽 製 造 商 的 指 示 去 調 節 、 使 用 和 保 養 您 的 安 全

帽 。 如 果 車 手 佩 戴 適 當 的 安 全 帽 , 涉 及 頭 部 受 傷 最 嚴 重 的 自 行 車 事

故 則 有 可 能 避 免 。

警 告 : 騎 行 時 未 戴 安 全 帽 可 能 會 導 致 嚴 重 傷 害 或 死 亡 。

2. 在 每 次 出 發 前 總 是 作 自 行 車 安 全 檢 查 ( 請 參 閱 1C)

3. 要 完 全 熟 悉 如 何 操 控 您 的 自 行 車 : 剎 車 ( 請 參 閱 4C); 踏 板 ( 請 參 閱 4E); 變 速

裝 置 ( 請 參 閱 4D)。

4. 要 小 心 不 讓 身 體 或 其 他 物 體 與 自 行 車 尖 銳 的 齒 鏈 、 轉 動 的 鏈 條 , 轉 動 的 踏 板

和 曲 柄 以 及 旋 轉 的 輪 組 接 觸 。

5. 必 要 裝 備 :

• 自 行 車 車 鞋 : 車 鞋 能 夠 幫 助 我 們 的 雙 腳 牢 牢 地 接 觸 並 控 制 踏 板 。 確 保 鞋 帶 不

會 意 外 的 卡 住 在 自 行 車 的 變 速 系 統 內 , 並 從 來 不 打 赤 腳 或 穿 涼 鞋 騎 行 。

• 衣 服 : 顏 色 鮮 亮 的 衣 服 可 以 讓 別 人 很 容 易 看 到 您 。 要 選 擇 比 較 貼 身 的 衣 服 以

防 止 在 騎 行 中 不 小 心 勾 到 到 自 行 車 上 , 或 其 他 在 公 路 或 步 道 旁 的 物 體 。

• 防 護 眼 鏡 : 可 以 防 止 空 氣 中 的 污 垢 、 塵 埃 和 昆 蟲 。 使 用 不 同 明 亮 度 的 鏡 片 ,

光 線 強 的 時 候 使 用 暗 色 鏡 片 , 光 線 弱 的 時 候 使 用 透 明 度 較 高 的 鏡 片 。

6. 不 要 隨 便 嘗 試 跳 躍 。 做 跳 躍 動 作 , 尤 其 用 BMX 或 山 地 自 行 車 , 但 它 對 於 自 行

車 和 其 配 件 而 言 , 可 能 會 產 生 巨 大 並 且 難 以 預 料 的 壓 力 。 如 果 不 聽 勸 告 , 對 自 行 車

5

和 車 手 本 人 , 都 有 嚴 重 傷 害 和 風 險 。 在 您 嘗 試 跳 躍 、 做 特 技 、 或 用 您 的 自 行 車 比 賽

之 前 , 請 閱 讀 並 完 全 理 解 2F。

7. 騎 車 的 速 度 盡 量 保 持 和 您 能 力 所 及 的 速 度 騎 行 。 速 度 越 快 , 風 險 也 就 越 高 。

B. 安 全 騎 行 須 知

1. 請 遵 守 所 有 道 路 規 則 和 所 有 地 方 交 通 法 規 。

2. 您 是 在 與 其 他 人 , 包 括 摩 托 車 駕 駛 員 、 行 人 和 其 他 騎 行 者 共 用 道 路 或 小 道 ,

所 以 請 尊 重 他 們 的 權 利 。

3. 騎 行 時 要 有 防 禦 意 識 。 總 是 設 想 其 他 人 可 能 看 不 到 您 。

4. 隨 時 準 備 應 對 以 下 情 況 :

• 車 輛 在 進 入 您 前 面 的 路 口 或 者 從 您 後 面 開 過 來 時 的 減 速 或 轉 彎 。

• 打 開 的 車 門 。

• 有 人 從 人 行 道 上 走 出 來 。

• 道 路 旁 邊 有 兒 童 或 寵 物 正 在 玩 。

• 坑 洞 、 下 水 道 隔 板 、 鐵 路 軌 道 、 伸 縮 縫 、 路 面 或 人 行 道 施 工 、 碎 片 和 其 他 障

礙 物 , 這 些 都 可 能 會 讓 您 打 滑 , 導 致 失 去 控 制 能 力 , 或 其 它 任 何 意 外 事 故 。

• 其 它 讓 您 在 騎 車 過 程 中 會 分 散 您 注 意 力 的 危 險 。

5. 盡 量 在 指 定 的 自 行 車 道 、 指 定 的 自 行 車 通 道 或 馬 路 邊 緣 騎 行 , 沿 著 車 流 的 方

向 , 或 者 當 地 政 府 法 律 制 訂 的 行 車 方 向 騎 行 。

6. 在 停 車 標 誌 和 交 通 燈 處 停 靠 ; 緩 慢 下 來 並 看 十 字 路 口 處 的 行 車 。 記 得 與 汽 車 相

撞 , 自 行 車 總 是 受 害 者 , 因 此 即 使 您 在 自 己 的 通 道 上 騎 行 , 也 一 定 要 讓 汽 車 先 行 一

步 。

7. 轉 彎 和 停 車 時 請 使 用 手 打 信 號 告 知 其 他 車 輛 或 人 。

8. 騎 車 時 一 定 不 要 配 戴 耳 機 聽 音 樂 。 音 樂 會 減 弱 您 聽 到 交 通 及 緊 急 車 輛 警 報 的

聲 音 , 分 散 您 的 注 意 力 , 並 且 耳 機 的 線 有 可 能 會 纏 繞 在 自 行 車 零 件 移 動 的 部 件 , 從

而 導 致 您 失 控 。

9. 不 要 載 人 , 除 非 它 是 年 齡 很 小 的 孩 子 , 小 孩 必 須 帶 符 合 標 準 的 頭 盔 , 並 且 要

坐 在 安 全 安 置 的 座 椅 或 者 拖 車 上 。

10. 不 要 攜 帶 任 何 阻 礙 您 視 線 或 妨 礙 您 操 控 自 行 車 的 東 西 。

11. 手 請 不 要 搭 附 在 另 外 一 種 交 通 工 具 上 被 拖 著 行 走 。

12. 不 要 做 特 技 , 單 輪 平 衡 特 技 或 跳 躍 。 雖 然 我 們 不 建 議 , 但 如 果 您 執 意 要 做 這

些 特 技 , 請 閱 讀 2F, 這 部 分 是 關 於 下 坡 、 特 技 表 演 或 自 行 車 比 賽 的 。 在 決 定 冒 大

風 險 去 做 各 種 這 樣 的 騎 行 前 , 請 先 再 三 考 慮 您 是 否 具 備 這 些 技 巧 。

13. 不 要 在 交 通 車 流 當 中 穿 行 , 或 者 做 可 能 會 使 路 人 受 到 驚 嚇 的 騎 行 。

14. 隨 時 觀 察 車 輛 往 來 並 讓 路 。

15. 在 酒 精 或 藥 物 的 作 用 下 請 勿 騎 行 自 行 車 。

16. 在 以 下 情 況 下 , 盡 量 避 免 騎 行 。 包 括 : 惡 劣 的 天 氣 、 能 見 度 很 低 、 在 黎 明 、

黃 昏 或 在 黑 暗 中 、 或 者 極 度 疲 勞 的 時 候 , 每 種 情 況 都 會 增 加 事 故 發 生 的 風 險 。

C. 越 野 騎 行 安 全 須 知

我 們 建 議 兒 童 不 要 在 顛 簸 路 面 騎 行 , 除 非 他 們 有 大 人 陪 同 。

1. 越 野 騎 行 的 危 險 與 不 可 預 測 的 環 境 需 要 車 手 有 高 度 的 注 意 力 和 特 殊 的 技 能 。

先 在 簡 單 的 地 形 慢 慢 學 習 練 習 技 巧 。 如 果 您 的 自 行 車 有 避 震 器 , 隨 著 速 度 的 加 快 ,

您 失 控 和 摔 倒 的 風 險 也 會 增 加 。 在 嘗 試 加 速 或 更 複 雜 的 地 形 之 前 , 請 先 了 解 如 何 安

全 地 操 作 您 的 自 行 車 。

2. 請 依 照 您 計 劃 騎 行 的 種 類 佩 戴 適 當 的 安 全 裝 備 。

3. 不 要 單 獨 在 偏 遠 地 區 騎 行 。 即 使 與 其 他 人 一 起 騎 行 時 , 也 要 確 保 有 人 知 道 您

們 的 目 的 地 和 預 計 回 來 的 時 間 。

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4. 總 是 隨 身 帶 一 些 身 份 證 明 , 這 樣 在 發 生 意 外 時 , 人 們 就 知 道 您 是 誰 。 另 外 隨

身 帶 一 些 現 金 來 用 買 吃 的 , 冰 的 飲 料 或 打 緊 急 電 話 。

5. 讓 行 人 和 動 物 先 行 。 騎 行 的 時 候 盡 量 選 擇 不 會 驚 嚇 到 或 危 害 到 他 們 的 方 式 ,

並 給 予 他 們 足 夠 的 空 間 , 這 樣 他 們 就 不 會 被 驚 嚇 而 突 然 傷 害 您 。

6. 騎 行 前 請 準 備 充 分 , 因 為 當 您 在 越 野 騎 行 , 發 生 問 題 時 , 不 一 定 隨 時 能 找 到

幫 忙 。

7. 試 圖 用 您 的 自 行 車 做 跳 躍 動 作 或 特 技 表 演 之 前 , 請 閱 讀 並 充 分 理 解 2F。

越 野 騎 行 方 面 的 考 量

在 決 定 如 何 以 及 在 哪 裡 越 野 騎 行 時 , 請 遵 守 當 地 的 法 律 規 範 , 尊 重 私 有 財 產 。

您 可 能 會 與 其 他 徙 步 旅 行 者 、 騎 馬 者 、 其 他 車 手 共 用 道 路 , 所 以 請 尊 重 他 們 的 權 利

並 在 指 定 的 道 路 上 騎 行 。 請 盡 量 避 開 泥 路 或 者 非 規 範 的 坡 道 上 騎 行 。 不 要 橫 穿 植 物

地 區 或 溪 流 來 縮 短 您 的 道 路 或 捷 徑 , 這 樣 會 破 壞 生 態 系 統 。 您 有 責 任 盡 量 減 少 對 環

境 的 破 壞 。 不 要 破 壞 您 經 過 的 地 方 ; 也 不 要 在 那 裡 留 下 自 己 的 東 西 。

D. 潮 溼 天 氣 騎 行 須 知

警 告 : 對 自 行 車 和 其 他 共 用 道 路 的 交 通 工 具 來 說 , 雨 天 會 降 低 與 地 面 的 摩 擦

力 , 煞 車 性 能 以 及 能 見 度 。 在 雨 天 下 , 風 險 會 大 幅 增 加 。

在 雨 天 , 自 行 車 的 剎 車 性 能 ( 包 括 其 它 共 用 道 路 的 車 輛 ) 會 大 幅 降 低 , 並 且 您

輪 胎 的 阻 力 也 相 對 的 降 低 。 加 大 了 車 手 控 制 速 度 的 難 度 , 更 容 易 導 致 失 控 。 為 了 確

保 雨 天 的 低 速 騎 行 和 安 全 , 請 比 照 正 常 乾 燥 的 條 件 下 要 騎 得 更 慢 , 並 更 早 剎 車 。 請

參 閱 讀 4C。

E. 夜 間 騎 行 須 知

夜 間 騎 行 比 在 白 天 要 危 險 得 多 。 車 手 很 難 被 汽 車 駕 駛 員 和 行 人 注 意 到 。 因 此 ,

兒 童 不 應 該 在 黎 明 , 黃 昏 或 夜 間 騎 車 。 選 擇 在 黎 明 , 黃 昏 或 夜 間 騎 行 的 成 人 , 要 有

接 受 風 險 大 幅 增 加 的 心 理 準 備 , 更 需 要 在 騎 行 和 選 擇 特 殊 設 備 方 面 格 外 注 意 , 這 有

助 於 降 低 風 險 。 關 於 夜 間 騎 行 的 安 全 裝 備 , 請 諮 詢 您 的 經 銷 商 。

警 告 : 反 光 片 並 不 能 代 替 必 要 的 燈 光 。 在 黎 明 、 黃 昏 、 夜 晚 或 在 其 他 能 見 度

低 的 時 候 , 如 果 沒 有 足 夠 的 自 行 車 照 明 系 統 , 而 且 沒 有 反 光 片 , 這 樣 的 騎 行

是 危 險 的 , 可 能 導 致 嚴 重 傷 害 或 死 亡 。

在 騎 行 過 程 中 , 自 行 車 的 反 光 配 件 作 用 是 聚 集 和 反 射 汽 車 和 路 燈 的 燈 光 , 幫 助

別 人 注 意 到 您 的 存 在 。

注 意 : 定 期 檢 查 反 光 片 及 其 固 定 架 , 要 確 保 它 們 是 乾 淨 的 , 豎 直 的 , 沒 有 損

壞 並 且 安 裝 無 誤 。 讓 您 的 經 銷 商 更 換 損 壞 的 反 光 片 , 扳 直 或 擰 緊 彎 曲 或 鬆 動

的 反 光 片 。

前 後 反 光 片 的 托 架 設 計 和 線 組 固 定 座 的 設 計 原 理 是 一 體 的 , 固 定 座 可 以 防 止 在

剎 車 線 與 輪 胎 纏 在 一 起 。

警 告 : 不 要 把 前 後 反 光 片 或 者 托 架 從 您 的 自 行 車 拿 下 來 。 有 些 配 件 是 自 行 車 的

一 部 份 也 是 不 可 缺 少 的 部 件 。 沒 有 反 光 片 , 路 上 的 司 機 或 者 行 人 有 可 能 看 不

到 您 , 被 其 他 車 輛 撞 到 可 能 會 導 致 嚴 重 地 傷 害 或 死 亡 。 反 光 片 的 線 組 固 定 座

可 以 在 剎 車 線 斷 掉 的 時 候 抓 住 煞 車 線 , 不 會 導 致 煞 車 線 與 輪 胎 纏 在 一 起 , 確 保 您 的

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安 全 。 如 果 剎 車 線 牽 絆 住 輪 胎 , 可 能 引 起 輪 組 突 然 停 下 來 , 導 致 您 在 失 控 和 摔 倒 。

如 果 您 選 擇 在 能 見 度 低 的 條 件 下 騎 行 , 請 檢 查 並 確 保 您 遵 守 當 地 有 關 夜 間 騎 車

的 法 規 , 並 採 取 以 下 附 加 強 制 建 議 預 防 措 施 :

• 為 了 滿 足 騎 行 要 求 並 保 證 足 夠 的 能 見 度 , 請 購 買 並 安 裝 使 用 電 池 或 自 動 發 電

的 頭 燈 和 尾 燈 。

• 穿 戴 淺 色 並 反 光 的 衣 服 和 裝 備 , 例 如 : 反 射 背 心 , 反 光 手 帶 與 腿 帶 , 安 全 帽

上 的 反 光 條 紋 , 附 在 您 身 體 上 和 / 或 您 的 自 行 車 上 的 閃 燈 等 任 何 反 射 裝 置 或 移 動 光

源 , 這 些 都 會 引 起 接 近 您 的 駕 駛 , 行 人 及 其 他 交 通 工 具 的 注 意 。

• 請 確 保 您 的 衣 服 或 任 何 自 行 車 上 攜 帶 的 東 西 都 不 會 擋 住 反 光 片 或 燈 。

• 確 保 您 自 行 車 上 的 反 光 片 安 裝 位 置 正 確 而 且 不 存 在 安 全 隱 患 。

當 在 黎 明 黃 昏 或 夜 晚 騎 行 時 :

• 緩 慢 的 騎 行 。

• 避 開 暗 處 和 交 通 擁 擠 高 速 的 地 方 。

• 避 免 道 路 傷 害 。

• 如 果 可 能 的 話 , 騎 熟 悉 的 路 線 。

在 交 通 擁 擠 的 地 方 騎 行 時 :

• 要 有 預 見 性 。 騎 車 時 讓 車 輛 駕 駛 員 可 以 看 到 您 並 知 道 到 您 的 下 一 步 行 動 。

• 要 提 高 警 覺 。 防 備 性 地 騎 行 , 準 備 好 任 何 意 外 的 發 生 。

• 如 果 您 打 算 經 常 在 擁 擠 的 路 上 騎 行 , 請 向 您 的 經 銷 商 諮 詢 關 於 交 通 安 全 課 程

或 相 關 的 書 籍 。

F. 極 限 , 特 技 或 比 賽 騎 行 須 知

您 可 以 叫 它 激 烈 城 市 騎 行 , 懸 堐 跳 躍 、 自 由 騎 行 、 森 林 越 野 特 技 、 下 坡 、 彈

跳 、 特 技 表 演 、 比 賽 或 其 他 的 名 稱 , 但 是 要 知 道 如 果 您 參 加 對 這 類 極 端 、 挑 戰 性 的

騎 行 , 您 就 會 受 到 傷 害 , 並 且 您 要 意 識 到 傷 害 或 死 亡 的 風 險 會 加 大 地 增 加 。

並 非 所 有 的 自 行 車 都 是 為 這 些 類 型 的 騎 行 而 設 計 的 , 即 使 是 , 也 不 一 定 適 合 所

有 極 限 騎 行 類 型 。 在 做 特 技 騎 行 前 , 請 與 您 的 經 銷 商 或 自 行 車 製 造 商 確 認 自 行 車 的

適 用 範 圍 。

當 您 做 快 速 下 坡 運 動 時 , 可 以 達 到 摩 托 車 所 能 達 到 的 速 度 , 因 此 , 會 有 類 似 的

危 害 和 風 險 。 請 合 格 的 機 械 師 仔 細 檢 查 您 的 自 行 車 和 裝 備 , 確 保 它 們 狀 態 正 常 。 請

向 專 業 車 手 、 區 域 負 責 人 和 相 關 人 員 諮 詢 您 要 騎 行 地 區 的 騎 行 條 件 和 推 薦 裝 備 。 穿

戴 適 當 的 安 全 裝 備 , 包 括 符 合 標 準 的 全 覆 式 安 全 帽 , 全 指 手 套 , 和 身 體 裝 備 。 總

之 , 您 有 責 任 配 備 適 合 的 設 備 , 並 熟 悉 騎 行 條 件 。

警 告 : 雖 然 有 許 多 關 於 自 行 車 車 手 從 事 極 限 騎 行 的 文 宣 、 廣 告 和 文 章 , 但 這

項 運 動 從 來 都 是 極 度 危 險 的 , 不 僅 使 您 受 傷 或 死 亡 的 風 險 增 大 , 而 且 會 增 加

受 傷 的 嚴 重 程 度 。 要 記 住 媒 體 所 描 述 的 運 動 都 是 由 有 著 多 年 訓 練 和 騎 行 經 驗

的 專 業 人 士 所 表 演 的 。 知 道 您 的 極 限 , 並 始 終 戴 上 安 全 帽 和 其 他 適 合 的 安 全 裝 備 。

即 使 有 完 美 的 安 全 防 護 裝 備 , 您 還 是 有 可 能 在 高 速 或 競 技 彈 跳 、 特 技 表 演 、 下 坡 時

受 到 嚴 重 受 傷 或 死 亡 。

自 行 車 和 自 行 車 零 件 在 強 度 和 完 整 性 方 面 是 有 局 限 性 的 , 這 種 騎 行 可 能 會 超

過 那 些 限 制 。

我 們 不 建 議 這 種 騎 行 , 因 為 會 增 加 風 險 , 但 如 果 您 選 擇 承 擔 這 種 風 險 , 至 少 要

做 到 以 下 幾 點 :

• 首 先 跟 專 業 的 老 師 學 習 。

• 從 簡 單 的 動 作 開 始 學 , 慢 慢 地 提 高 您 的 技 能 , 然 後 再 嘗 試 難 度 高 危 險 係 數 也

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高 的 騎 行 。

• 僅 在 指 定 的 地 區 進 行 特 技 、 彈 跳 、 比 賽 或 快 速 下 坡 騎 行 。

• 戴 全 覆 式 的 安 全 帽 , 安 全 護 墊 及 其 他 安 全 裝 備 。

• 了 解 和 認 識 到 這 種 騎 行 產 生 的 壓 力 可 能 會 弄 斷 或 損 壞 自 行 車 的 配 件 , 將 不 在

保 修 範 圍 之 內 。

• 如 果 您 的 自 行 車 有 任 何 斷 裂 或 彎 曲 , 請 把 自 行 車 送 至 您 的 經 銷 商 商 。 如 果 自

行 車 有 任 何 部 件 的 損 壞 , 請 不 要 使 用 。

在 快 速 下 坡 、 做 特 技 表 演 、 或 在 比 賽 中 騎 行 時 , 請 了 解 您 掌 握 技 能 和 經 驗 的 程

度 。 最 終 , 您 有 責 任 讓 您 自 己 避 免 傷 害 。

G. 更 換 配 件 或 增 加 組 件 須 知

有 很 多 配 件 和 零 組 件 可 以 增 強 您 自 行 車 的 舒 適 性 , 性 能 和 外 觀 。 不 過 , 如 果 您

改 變 配 件 或 添 加 零 組 件 , 由 此 產 生 的 風 險 您 必 須 自 己 承 擔 。 自 行 車 的 製 造 商 可 能 沒

有 測 試 組 件 或 零 配 件 用 在 您 自 行 車 上 的 兼 容 性 , 可 靠 性 與 安 全 性 。 在 安 裝 任 何 組 件

或 零 配 件 之 前 , 包 括 不 同 大 小 的 輪 胎 , 請 與 您 的 經 銷 商 確 認 , 確 保 它 與 您 的 自 行 車

是 兼 容 的 。 一 定 要 閱 讀 , 理 解 並 按 照 您 為 您 的 自 行 車 購 買 的 配 件 的 說 明 進 行 安 裝 。

也 請 參 閱 附 錄 A 和 B。

警 告 : 如 果 沒 有 確 認 合 適 性 , 即 使 是 在 正 確 地 安 裝 、 操 作 和 維 護 的 任 何 組 件

或 零 配 件 的 條 件 下 , 也 可 能 會 導 致 嚴 重 的 傷 害 或 死 亡 。

警 告 : 如 果 您 用 其 他 自 行 車 以 外 的 任 何 零 件 替 換 , 您 自 行 車 的 安 全 性 可 能 會

降 低 , 並 導 致 其 失 去 保 修 的 資 格 。 在 更 換 您 自 行 車 的 零 配 件 之 前 , 請 與 您 的

經 銷 商 討 論 並 確 認 。

3. 挑 選 適 合 字 的 自 行 車

注 意 : 挑 選 合 適 的 自 行 車 是 確 保 騎 行 安 全 , 性 能 和 舒 適 性 的 一 個 重 要 因 素 。 要 根 據

您 的 身 材 比 例 和 騎 行 環 境 進 行 調 整 您 的 車 子 , 這 需 要 豐 富 的 經 驗 , 技 巧 和 專 業 的 工

具 。 一 定 要 讓 您 的 經 銷 商 來 幫 您 挑 選 ; 或 者 即 使 您 有 這 方 面 的 經 驗 、 技 巧 和 工 具 ,

也 最 好 讓 您 的 經 銷 商 在 您 騎 車 之 前 幫 您 檢 查 是 否 合 適 。

警 告 : 如 果 您 的 單 車 不 是 完 全 的 適 合

您 , 在 您 騎 行 的 時 候 可 能 會 導 致 失 控

而 摔 倒 。 如 果 您 的 新 車 不 適 合 您 , 請

您 的 經 銷 商 幫 您 更 換 。

A. 跨 點 高 度

1. 鑽 石 型 車 架

跨 點 高 度 是 測 試 單 車 尺 寸 最 基 本 步 驟 ,

指 當 您 跨 過 單 車 上 管 時 , 從 地 面 到 車 架 上

管 與 您 跨 下 的 距 離 。 檢 查 正 確 的 跨 點 高 度

時 , 需 要 穿 著 您 騎 車 時 所 穿 的 褲 子 , 跨 過

單 車 , 雙 腳 與 地 貼 平 站 立 。 如 果 您 的 跨 下

接 觸 到 車 架 , 這 輛 車 對 您 來 說 就 太 大 了 。 千

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萬 不 要 嘗 試 騎 這 部 自 行 車 。 如 果 您 的 車 子 要 用 於 平 坦 公 路 完 全 沒 有 越 野 騎 行 , 跨 點

高 度 至 少 應 該 有 兩 英 寸 ( 也 就 是 5cm)。 如 果 是 作 為 顛 陂 路 面 使 用 , 則 至 少 要 三 英

寸 ( 也 就 是 7.5cm) 的 跨 越 高 度 。 如 果 作 為 越 野 使 用 的 單 車 則 至 少 需 要 四 英 寸 ( 也

就 是 10cm) 的 高 度 或 者 更 多 。

2. 斜 樑 式 車 架

跨 點 高 度 不 適 合 用 於 檢 測 斜 梁 式 車 架 的 方 法 , 而 是 通 過 測 量 座 墊 的 高 度 來 測 量 。

您 必 須 按 照 下 列 B 部 分 的 說 明 調 整 座 墊 高 度 , 但 是 不 能 超 過 座 桿 上 的 安 全 線 標 記 。

B. 座 墊 位 置

正 確 的 調 整 座 墊 是 性 能 和 舒 適 性 最 重 要 的

因 素 , 如 果 座 墊 位 置 對 您 來 說 不 夠 舒 適 , 請

詢 問 您 的 經 銷 商 。 座 墊 位 置 可 以 從 三 個 方 向

進 行 調 整 :

1. 上 下 調 節 , 如 圖 3 所 示 , 檢 測 正 確 的 座

墊 高 度 。

• 坐 在 座 墊 上

• 把 一 隻 腳 的 腳 跟 踩 在 腳 踏 上

• 旋 轉 曲 柄 到 您 用 腳 跟 踩 踏 的 踏 板 至 最

低 點 , 此 時 曲 柄 與 車 架 的 座 管 是 在 同 一 個 方

向 。

如 果 您 的 腿 沒 有 完 全 伸 直 , 您 的 座 墊 高 度

還 需 要 再 調 整 。 如 果 必 須 通 過 臀 部 的 移 動 腳

跟 才 能 夠 到 踏 板 的 話 , 那 麼 座 墊 就 太 高 了 。 如 果 您 的 腿 在 最 低 點 時 還 有 彎 曲 , 那 麼

座 墊 則 太 低 。

讓 您 的 經 銷 商 幫 您 調 整 到 最 佳 位 置 達 到 理 想 的 騎 性 姿 勢 , 並 讓 他 們 告 訴 您 如 何

來 調 整 座 墊 。 如 果 您 選 擇 自 己 調 整 座 墊 高 度 , 請 參 照 下 面 順 序 :

轉 鬆 座 桿 夾

提 高 或 者 降 低 座 桿 的 高 度

確 定 座 墊 方 向 始 終 朝 向 正 前 方

再 次 鎖 緊 座 桿 夾 到 規 定 的 扭 力 ( 請 參 閱 附 錄 D 部 分 或 者 生 產 商 的 說 明 )

當 座 墊 調 整 到 正 確 位 置 後 , 確 定 座 桿 沒 有 因 伸 出 太 多 而 超 出 安 全 線 。

注 意 : 有 些 車 架 的 座 管 部 分 有 一 個 檢 查 孔 , 目 的 是 方

便 檢 查 座 桿 插 入 座 管 是 否 足 夠 長 。 如 果 您 的 單 車 有 這

樣 的 檢 查 孔 的 話 , 您 就 可 以 不 必 再 去 看 安 全 線 了 , 只

要 通 過 這 個 檢 查 孔 就 能 看 到 座 桿 插 入 距 離 是 否 達 到 安

全 標 準 。

如 果 您 的 車 架 座 管 部 分 是 兩 截 式 , 例 如 某 些 有 後

避 震 的 車 子 , 您 必 須 確 定 座 桿 插 進 去 足 夠 長 , 判 斷 方

法 是 您 可 以 在 座 管 下 緣 用 指 尖 觸 碰 到 座 桿 , 但 是 不 要

超 出 一 個 關 節 的 長 度 ( 請 參 照 下 面 的 注 意 事 項 和 圖 5)

警 告 : 如 果 您 的 座 桿 沒 有 插 入 像 之 前 B 部 分 描 述 的 那 樣 足 夠 長 度 , 座 桿 可 能

會 折 斷 , 造 成 騎 車 時 失 去 控 制 而 摔 倒 。

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2. 前 後 調 整 。 可 以 通 過 對 座 墊 前 後 調 整 來 幫 助 您 獲

取 最 理 想 的 騎 行 姿 勢 。 讓 您 的 經 銷 商 幫 助 您 調 整 到 您

最 理 想 的 騎 行 姿 勢 , 並 告 訴 您 如 何 去 進 行 調 節 。 如 果

您 決 定 自 己 進 行 座 墊 前 後 位 置 的 調 整 , 確 定 座 桿 頂 部

的 卡 座 卡 在 座 墊 導 軌 的 水 平 部 分 , 而 不 是 有 彎 曲 部

分 , 而 且 要 使 用 建 議 的 鎖 緊 扭 力 規 格 進 行 鎖 緊 。 ( 參

閱 附 錄 D 部 分 或 者 生 產 商 的 說 明 )

3. 座 墊 角 度 調 節 。 大 多 數 人 傾 向 於 水 平 的 座 墊 ,

但 是 也 有 一 些 人 喜 歡 座 墊 前 端 上 翹 一 點 或 下 斜 一 點 。

車 店 技 術 人 員 可 以 幫 您 調 整 座 墊 的 角 度 或 者 教 您 如 何

去 調 整 。 如 果 您 決 定 自 己 去 調 整 座 墊 的 角 度 , 並 且 您

的 座 桿 夾 是 單 螺 絲 結 構 的 , 就 需 要 小 心 仔 細 的 放 鬆 卡

座 螺 絲 , 直 到 卡 座 上 的 鋸 齒 結 構 鬆 動 的 程 度 剛 夠 可 以

調 整 座 墊 角 度 。 在 您 調 整 後 重 新 鎖 緊 時 鋸 齒 結 構 會 才

能 重 新 完 全 咬 合 。 ( 扭 力 規 格 請 參 閱 附 錄 D 或 者 生 產 商 的 說 明 )

警 告 : 當 調 座 墊 夾 只 有 一 個 螺 絲 固 定 卡 座 的 座 墊 角 度 時 , 總 是 要 確 保 卡 座 上

的 鋸 齒 結 構 沒 有 損 壞 , 磨 損 的 鋸 齒 結 構 可 能 會 使 座 墊 移 動 , 導 致 失 去 控 製 而

摔 跤 。

總 是 用 正 確 的 扭 力 度 數 鎖 緊 , 螺 絲 鎖 得 太 緊 可 能 會 變 形 或 拉 伸 , 太 鬆 則 會 鬆 動

移 位 , 任 何 錯 誤 都 可 能 使 螺 絲 突 然 失 去 功 用 , 導 致 您 失 去 控 制 而 摔 倒 。

注 意 : 如 果 您 的 自 行 車 使 用 的 是 避 震 座 桿 , 避 震 裝 置 需 要 定 期 的 維 護 和 保 養 。 關 於

最 佳 的 保 養 週 期 請 詢 問 您 的 經 銷 商 。

座 墊 上 的 一 個 小 小 改 變 可 以 在 車 子 的 性 能 和 舒 適 性 上 有 很 大 的 提 升 , 如 果 要 找

到 最 理 想 的 位 置 , 一 次 只 在 一 個 方 向 上 進 行 調 整 。

警 告 : 在 調 整 座 墊 之 後 , 確 定 所 有 的 調 整 裝 置 安 裝 正 確 並 以 正 確 的 扭 力 度 鎖

緊 。 沒 有 鎖 緊 的 座 桿 夾 或 者 座 墊 夾 可 能 會 導 致 座 桿 損 壞 , 或 者 導 致 您 失 去 控

制 而 摔 倒 。 座 墊 在 正 確 安 裝 鎖 緊 之 後 不 會 有 任 何 的 移 動 。 定 期 檢 查 以 確 保 座

墊 的 固 定 裝 置 是 良 好 的 。

如 果 經 過 仔 細 的 調 整 座 墊 角 度 , 傾 斜 度 和 前 後 位 置 之 後 , 您 還 是 覺 得 座 墊 不 夠

舒 服 , 您 就 要 更 換 一 款 其 他 設 計 的 座 墊 了 。 座 墊 跟 人 一 樣 , 有 不 同 的 形 狀 , 尺 寸 和

彈 性 , 車 店 技 術 人 員 可 以 幫 您 選 擇 最 合 適 的 座 墊 , 並 根 據 您 的 體 型 , 騎 行 風 格 , 給

您 調 整 到 最 舒 適 的 位 置 。

警 告 : 一 些 人 認 為 長 期 使 用 不 正 確 位 置 或 者 不 適 合 您 盆 骨 的 座 墊 可 能 對 神 經

和 血 管 導 致 短 期 或 者 長 期 的 傷 害 , 甚 至 導 致 性 功 能 障 礙 。 如 果 您 目 前 使 用 的

座 墊 讓 您 覺 的 疼 痛 , 麻 木 或 者 其 他 不 舒 服 的 地 方 , 停 止 騎 車 , 並 到 車 店 技 術

人 員 那 裡 尋 求 幫 助 , 他 們 會 幫 您 正 確 的 調 整 座 墊 或 者 重 新 選 擇 一 個 合 適 的 。

C. 把 手 高 度 與 角 度

您 的 單 車 配 置 可 能 鎖 緊 在 前 叉 叉 管 外 部 的 無 牙 龍 頭 或 者 是 以 膨 脹 鎖 緊 方 式 插 入

前 叉 叉 管 內 部 的 插 入 式 龍 頭 。 如 果 您 不 確 定 您 車 上 使 用 的 是 哪 種 龍 頭 , 您 可 以 詢 問

經 銷 商 。

如 果 您 的 自 行 車 使 用 的 類 似 圖 片 6 中 的 無 牙 龍 頭 , 您 的 經 銷 商 可 能 可 以 通 過 調 節

龍 頭 下 面 的 墊 圈 來 調 整 把 手 的 高 度 , 反 之 調 低 也 是 一 樣 。 或 者 您 也 可 以 通 過 更 換 不

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同 長 度 或 者 角 度 的 龍 頭 來 進 行 調 整 。 請 向 您 的 經 銷 商

諮 詢 。 因 為 這 需 要 專 業 的 技 術 , 所 以 不 要 嘗 試 自 己 去

調 整 。

如 果 您 的 單 車 是 使 用 這 種 插 入 式 龍 頭 ( 如 圖 7),

您 可 以 讓 經 銷 商 幫 您 提 升 龍 頭 來 調 整 把 手 的 高 度 。

插 入 式 龍 頭 在 它 的 軸 上 會 有 雷 雕 或 者 鋼 印 的 安 全

線 , 標 示 著 最 短 插 入 長 度 或 者 最 大 拔 出 長 度 , 注 意 這

條 線 一 定 不 要 高 出 碗 組 。

警 告 : 插 入 式 龍 頭 的 最 短 插 入 長 度 一 定 不 能 超

出 碗 組 的 頂 端 , 如 果 超 出 這 個 限 制 的 話 , 可 能

會 使 前 叉 的 內 豎 管 斷 裂 或 受 到 損 傷 , 使 您 騎 車

時 失 去 控 制 而 摔 倒 。

警 告 : 在 某 些 車 型 中 , 更 換 龍 頭 或 者 調 高 龍 頭

的 高 度 可 能 會 影 響 前 剎 車 線 的 張 力 , 可 能 使 前

剎 車 鎖 死 或 者 過 於 鬆 弛 , 使 前 剎 車 不 能 正 常 使 用 。 如 果 因 更 換 或 者 調 整 龍 頭

而 引 起 前 剎 車 的 剎 車 塊 改 變 了 原 來 的 位 置 , 不 管 偏 內 或 者 偏 外 , 那 麼 您 需 要 在 騎 車

之 前 重 新 正 確 的 調 整 您 的 前 剎 車 。

某 些 自 行 車 配 置 了 一 種 可 以 調 整 角 度 的 龍 頭 , 如 果 您 的 自 行 車 用 的 是 這 種 龍

頭 , 要 求 經 銷 商 告 訴 您 如 何 去 調 整 它 的 角 度 。 不 要 嘗 試 著 自 己 去 調 整 它 , 因 為 調 整

龍 頭 的 角 度 同 樣 也 會 引 起 其 他 部 分 零 配 件 的 調 整 。

警 告 : 總 是 以 正 確 的 扭 力 鎖 緊 螺 絲 , 鎖 死 太 緊 的 螺 絲 會 導 致 螺 絲 的 變 形 或 者

拉 伸 。 鎖 死 太 鬆 的 螺 絲 可 能 會 鬆 動 造 成 事 故 , 任 何 錯 誤 都 可 能 使 螺 絲 突 然 出

現 問 題 , 讓 車 手 失 去 控 制 摔 倒 。

車 店 同 樣 也 可 以 改 變 把 手 的 角 度 或 者 附 加 把 的 角 度 。

警 告 : 沒 有 正 確 鎖 緊 的 龍 頭 螺 絲 , 把 手 螺 絲 , 附 加 把 的 螺 絲 , 可 能 會 危 及 到

操 控 , 讓 您 失 去 控 制 摔 倒 。 用 您 的 兩 腿 夾 住 前 輪 之 後 嘗 試 著 扭 轉 車 把 手 , 如

果 您 能 夠 扭 轉 龍 頭 , 或 者 轉 動 把 手 的 方 向 或 者 附 加 把 能 夠 被 您 扭 動 , 這 幾 種

情 況 下 , 螺 絲 都 是 沒 有 正 確 鎖 緊 的 。

警 告 : 在 使 用 空 氣 動 力 學 附 加 把 的 時 候 , 您 的 操 控 能 力 會 差 很 多 。 轉 向 控 制

也 會 變 差 , 並 且 您 需 要 移 動 手 的 位 置 去 操 控 剎 車 , 這 就 意 味 著 您 的 剎 車 反 應

時 間 會 更 長 一 些 。

D. 控 制 位 置 調 整

剎 車 的 角 度 、 變 速 器 控 制 範 圍 和 他 們 在 把 手 上 的 位 置 是 可 以 改 變 的 。 請 您 的 經

銷 商 為 您 做 調 整 。

如 果 您 要 自 己 來 做 調 整 , 確 保 變 速 器 束 環 的 力 量 到 建 議 扭 力 規 格 ( 查 閱 附 錄 D 或

者 生 產 商 手 冊 )。

E. 煞 車 把 手 距 離

很 多 自 行 車 有 可 調 式 煞 車 把 手 。 如 果 您 的 手 較 小 或 者 在 捏 緊 剎 把 手 時 有 困 難 ,

讓 您 的 經 銷 商 調 整 或 使 用 給 手 掌 小 的 煞 車 把 手 。

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警 告 : 手 掌 越 小 , 煞 車 把 手 與 把 手 之 間 的 距 離 就 越 要 注 意 調 整 , 確 保 手 掌 可 以 完 全

的 抓 住 煞 車 把 手 並 100% 的 出 力 , 如 果 需 要 移 動 才 能 煞 車 , 如 此 的 狀 況 可 能 導 致 嚴

重 受 傷 或 死 亡 。

4. 技 術 須 知

了 解 自 行 車 是 怎 樣 作 用 的 , 有 助 於 您 愉 快 安 全 的 騎 行 和 更 好 的 表 現 。 我 們 建 議

您 自 己 動 手 前 先 向 經 銷 商 諮 詢 , 如 果 您 想 自 己 嘗 試 , 讓 您 的 經 銷 商 檢 查 您 自 己 動 手

的 結 果 , 然 後 再 騎 。 在 技 術 這 一 部 分 , 哪 怕 有 一 點 點 不 明 白 , 都 要 問 經 銷 商 。 也 要

參 閱 附 錄 A、B、C、D。

A. 車 輪

自 行 車 輪 設 計 成 可 拆 卸 的 , 便 於 運 輸 和 補 胎 。 一 般 情 況 輪 軸 都 是 後 勾 式 , 但 是

一 些 帶 避 震 的 登 山 車 用 一 種 叫 “ 桶 軸 ” 的 車 輪 裝 卸 系 統 。

如 果 您 的 登 山 車 前 後 車 輪 都 用 的 是 桶 軸 , 讓 經 銷 商 提 供 您 製 造 商 的 說 明 書 , 並

根 據 說 明 書 拆 裝 。 如 果 您 不 知 道 什 麼 是 桶 軸 , 請 問 您 的 經 銷 商 。

車 輪 的 安 裝 有 三 種 方 法 :

• 一 根 空 心 車 輪 中 軸 , 有 快 拆 桿 穿 過 , 一 頭 用 螺 帽 可 以 調 整 壓 力 , 另 一 頭 是 快

拆 扳 手 ( 快 拆 系 統 , 請 參 閱 圖 8 a 和 b 部 分 )

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• 一 根 空 心 車 輪 中 軸 , 有 快 拆 桿 穿 過 , 一 頭 是 螺 帽 , 另 一 頭 可 用 六 角 扳 手 緊 鎖

螺 絲 , 或 其 他 可 以 鎖 緊 的 裝 置 。( 請 參 閱 圖 9)

• 用 於 花 鼓 軸 的 六 角 形 螺 帽 或 螺 栓 。( 請 參 閱 圖 10)

您 的 自 行 車 前 後 輪 固 定 裝 置 可 能 不 同 , 和 您 的 經 銷 商 討 論 您 車 輪 的 固 定 方 式 。

了 解 您 自 己 的 車 輪 是 哪 種 固 定 方 式 、 如 何 正 確 固 定 、 如 何 施 力 固 定 是 很 重 要

的 。 讓 經 銷 商 教 您 如 何 拆 裝 輪 組 , 而 且 要 把 製 造 商 的 說 明 書 給 您 。

警 告 : 如 果 輪 子 沒 有 正 確 固 定 , 騎 行 的 時 候 輪 子 會 晃 , 甚 至 脫 落 , 從 而 導 致

受 傷 或 者 死 亡 。 所 以 您 必 須 知 道 :

1. 讓 商 家 教 您 如 何 安 全 拆 裝 車 輪 。

2. 了 解 和 運 用 正 確 的 技 術 安 裝 車 輪 。

3. 每 次 騎 車 前 , 確 認 車 輪 裝 緊 。

正 確 的 車 輪 安 裝 , 在 勾 爪 的 部 位 絕 對 是 完 全 與 緊 鎖 裝 置 密 合 的 。

1. 前 輪 防 脫 裝 置

大 多 數 自 行 車 的 前 叉 都 有 防 脫 裝 置 , 如 果 前 輪 因 為 沒 有 正 確 安 裝 , 這 種 裝 置 能 降

低 前 輪 從 前 叉 脫 落 的 風 險 。 但 是 不 等 於 說 , 有 了 它 , 您 就 不 用 正 確 安 裝 您 的 前 輪 了 。

前 輪 防 脫 裝 置 有 兩 種 :

a. 夾 住 式 是 製 造 商 在 前 輪 花 鼓 或 前 叉 部 位 加 上 的 。

b. 合 成 式 是 通 過 鑄 造 加 工 與 前 叉 鉤 爪 成 為 ㄧ 體 的 。

請 從 您 的 經 銷 商 了 解 您 自 行 車 上 使 用 的 是 哪 種 防 脫 裝 置 。

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警 告 : 不 要 拿 掉 防 脫 裝 置 , 也 不 要 讓 它 失 靈 。 它 在 輪 子 沒 有 完 全 固 定 的 時

候 , 起 一 定 的 鎖 緊 作 用 , 而 降 低 風 險 。 去 掉 或 者 讓 防 脫 裝 置 失 靈 都 可 能 會 超

出 保 修 範 圍 。

防 脫 裝 置 並 不 能 代 替 正 確 固 定 您 的 輪 子 。 如 果 沒 有 正 確 地 固 定 好 輪 子 , 會 引 起

輪 子 左 右 搖 晃 或 者 脫 落 , 這 會 導 致 您 失 控 而 摔 倒 , 甚 至 嚴 重 受 傷 或 死 亡 。

2. 快 拆 的 輪 組

現 在 有 兩 種 快 拆 裝 置 : 傳 統 快 拆 系 統 ( 圖 8a) 和 有 附 加 一 個 杯 狀 物 的 快 拆 系 統 (

圖 8b)。 兩 種 系 統 都 是 通 過 快 拆 來 固 定 車 輪 。 您 的 自 行 車 可 能 使 用 的 是 其 中 的 一 個

系 統 。

a. 傳 統 快 拆 系 統 的 調 節 ( 圖 8 a)

車 輪 的 固 定 方 式 是 經 由 快 拆 閉 合 的 力 量 將 其 對 面 的 螺 帽 在 前 叉 兩 邊 的 鉤 爪 施 壓

壓 力 而 鎖 緊 , 在 快 拆 扳 手 不 動 的 狀 況 下 , 如 果 將 螺 帽 往 順 時 鐘 的 方 向 轉 , 則 會 增 加

壓 力 ; 反 之 , 在 快 拆 扳 手 不 動 的 狀 況 下 , 如 果 將 螺 帽 往 順 時 鐘 的 方 向 轉 , 則 會 減 少

壓 力 , 請 注 意 即 便 半 圈 的 旋 轉 , 快 拆 的 力 量 可 能 就 會 從 安 全 緊 鎖 變 成 不 安 全 緊 鎖 。

警 告 : 在 固 定 車 輪 的 時 候 需 要 相 當 的 力 量 , 將 一 隻 手 固 定 螺 帽 再 用 另 外 一 隻

手 旋 轉 快 拆 桿 直 到 最 緊 不 見 得 是 最 安 全 , 快 拆 扳 手 需 要 扣 緊 才 是 , 請 看 此 部

份 在 第 18 頁 的 警 告 。

b. 附 加 一 個 杯 狀 物 的 快 拆 系 統

請 您 的 經 銷 商 在 騎 行 前 先 幫 您 作 第 一 次 的 調 整 之 後 , 您 需 要 每 半 年 回 去 經 銷 商

重 新 檢 查 一 次 。 也 請 您 不 要 在 不 同 車 種 上 相 互 更 換 前 輪 的 快 拆 系 統 。

3. 拆 卸 與 安 裝 輪 組

警 告 : 若 自 行 車 花 鼓 內 已 經 有 剎 車 , 比 如 : 倒 剎 車 或 者 有 內 變 速 後 花 鼓 , 不

要 嘗 試 拆 下 車 輪 。 拆 裝 上 述 的 特 別 車 輪 需 要 特 殊 的 技 術 。 錯 誤 的 拆 裝 會 損 壞

剎 車 或 者 變 速 系 統 , 致 使 您 失 控 而 摔 倒 。

注 意 : 若 您 的 車 使 用 碟 剎 , 接 觸 碟 片 和 夾 器 一 定 要 小 心 。 因 為 碟 片 邊 緣 很 尖

銳 , 而 且 和 夾 器 使 用 時 會 發 燙 。

a. 拆 除 碟 剎 或 者 V 剎 的 前 輪

(1) 若 是 V 剎 車 種 , 拆 卸 剎 車 的 快 拆 結 構 , 這 樣 可 以 增 加 輪 胎 和 剎 車 塊 間 隙 ( 請

查 閱 4C 圖 11 到 15)

(2) 若 您 的 自 行 車 使 用 的 是 前 輪 快 拆 系 統 , 扳 開 快 拆 扳 手 從 閉 合 到 打 開 位 置 ( 圖

8a 和 b)。 如 果 您 的 自 行 車 前 輪 使 用 的 是 螺 栓 系 統 或 者 前 輪 一 體 螺 栓 系 統 , 用 適 當

的 扳 手 逆 時 針 方 向 轉 幾 圈 。

(3) 如 果 您 的 前 叉 用 的 是 夾 住 式 防 脫 裝 置 , 拆 下 來 後 , 看 第 四 步 。 如 果 您 的 前 叉 用

的 是 合 成 一 體 式 防 脫 裝 置 和 傳 統 快 拆 系 統 ( 如 圖 8a), 要 把 螺 帽 轉 鬆 到 可 以 從 鉤 爪

拿 下 輪 子 為 止 。 如 果 您 的 前 輪 使 用 的 是 附 加 一 個 杯 狀 物 的 快 拆 系 統 ( 如 圖 8b), 在

取 下 輪 子 的 時 候 要 一 起 壓 緊 杯 狀 物 與 快 拆 扳 手 然 後 取 下 , 不 用 去 旋 轉 任 何 的 部 份 。

(4) 您 可 能 要 用 手 掌 輕 打 車 輪 , 讓 它 從 前 叉 脫 離 。

b. 安 裝 碟 剎 和 V 剎 的 前 輪

注 意 : 若 您 的 自 行 車 裝 有 前 碟 剎 , 安 裝 時 小 心 不 要 弄 壞 碟 片 、 夾 器 、 剎 車

墊 。 碟 片 沒 裝 好 之 前 不 要 動 剎 把 。 請 查 閱 4C。

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(1) 若 您 的 車 是 附 加 一 個 杯 狀 物 的 快 拆 結 構 , 向 外 扳 開 快 拆 扳 手 ( 如 圖 8b)。 如

果 您 的 車 是 螺 栓 系 統 或 者 是 前 輪 一 體 螺 栓 系 統 , 請 看 下 一 步 。

(2) 前 叉 朝 向 前 方 , 把 車 輪 放 在 叉 腳 中 間 , 把 快 拆 扳 手 牢 牢 地 固 定 在 鉤 爪 。 如 果

有 快 拆 扳 手 , 把 它 放 在 車 手 騎 車 時 的 左 側 ( 圖 8a 和 b)。 如 果 您 的 車 子 有 夾 住 式 防

脫 裝 置 , 固 定 它 。

(3) 如 果 你 有 傳 統 快 拆 系 統 : 用 右 手 將 快 拆 扳 手 扳 到 調 節 位 置 , 然 後 用 左 手 旋 緊

螺 帽 , 約 中 等 緊 度 ( 圖 8a), 假 如 您 有 杯 狀 物 附 加 快 拆 系 統 ( 圖 8b), 杯 狀 物 會

自 動 的 與 鉤 爪 相 互 密 合 , 不 需 要 您 去 作 任 何 的 調 整 。

(4) 在 把 輪 子 用 力 推 到 叉 腳 的 鉤 爪 同 時 , 注 意 讓 車 圈 始 終 要 位 於 中 心 。

(a) 對 於 快 拆 系 統 , 把 快 拆 扳 手 向 上 旋 轉 到 閉 合 位 置 上 ( 圖 8a 和 b)。 這 時 , 扳 手 應 該

是 和 叉 腳 平 行 的 , 並 且 朝 向 輪 子 。 如 果 力 度 正 確 的 話 , 你 會 利 用 手 指 放 在 叉 腳 上 來

輔 助 , 並 且 最 終 在 您 的 手 掌 上 會 留 下 扳 手 的 明 顯 印 記 。

(b) 如 果 您 的 車 是 螺 栓 結 構 或 者 是 前 輪 螺 栓 結 構 , 按 照 附 件 D 的 扭 力 規 格 或 者 花

鼓 生 產 商 的 說 明 擰 緊 上 緊 螺 栓 。

注 意 : 如 果 對 於 傳 統 的 快 拆 結 構 , 快 拆 扳 手 不 能 推 到 和 叉 腳 平 行 , 把 扳 手 扳 到 打 開

位 置 , 然 後 把 螺 帽 往 反 時 針 方 向 擰 1/4 圈 , 再 試 一 下 。

警 告 : 要 正 確 的 緊 鎖 快 拆 系 統 的 輪 子 需 要 相 當 的 力 度 , 如 果 您 不 需 要 把 手 指 放

在 叉 腳 部 位 輔 助 閉 合 , 或 者 您 的 手 掌 上 沒 有 扳 手 的 明 顯 印 記 , 或 者 鉤 爪 沒 有

完 全 與 輪 組 密 合 , 那 麼 代 表 力 度 不 夠 。 這 時 候 您 需 要 把 扳 手 扳 到 打 開 位 置 ,

然 後 把 螺 帽 往 順 時 針 方 向 擰 1/4 圈 , 然 後 再 試 一 次 。 也 請 參 閱 本 部 分 第 18 頁 的 第 一

個 警 告 。

(5) 如 果 您 在 3.a.(1) 打 開 了 快 拆 系 統 , 把 它 裝 回 去 時 請 正 確 恢 復 剎 車 塊 和 輪 圈 間

的 距 離 。

(6) 轉 動 輪 子 , 確 認 旋 轉 的 時 候 在 車 架 的 正 中 心 , 並 且 和 剎 車 塊 有 一 定 距 離 ; 然

後 嘗 試 煞 車 , 確 保 剎 車 夾 器 能 夠 正 常 運 作 。

c. 拆 除 碟 煞 或 V 煞 的 後 輪

(1) 對 於 使 用 變 速 器 的 自 行 車 , 把 鏈 條 移 到 最 小 的 後 輪 齒 上 ( 最 小 、 最 外 面 的 輪

齒 )。

對 於 使 用 後 花 鼓 內 變 速 的 自 行 車 , 諮 詢 您 的 經 銷 商 或 後 花 鼓 的 製 造 商 如 何 拆 除 。

對 於 單 速 車 , 請 跳 到 下 面 第 (4) 步 。

(2) 若 您 的 自 行 車 是 V 剎 , 打 開 剎 車 的 快 拆 結 構 , 增 加 輪 圈 和 剎 車 墊 的 間 隙 ( 查

閱 4C 圖 11 到 15)。

(3) 在 外 變 速 系 統 , 用 右 手 把 後 變 速 向 後 拉 。

(4) 如 果 有 快 拆 裝 置 , 把 快 拆 扳 到 打 開 位 置 ( 圖 8b)。 如 果 是 螺 栓 裝 置 , 用 適 當 的

扳 手 擰 鬆 螺 帽 , 然 後 向 前 用 力 推 後 輪 , 推 到 可 以 從 後 輪 齒 拿 下 鏈 條 為 止 。

(5) 把 後 輪 抬 離 地 面 幾 英 寸 , 然 後 從 後 抓 鉤 上 移 除 後 輪 。

d. 安 裝 碟 剎 或 V 剎 的 後 輪

注 意 : 若 您 的 自 行 車 有 後 輪 碟 剎 , 安 裝 時 候 小 心 不 要 損 壞 碟 片 、 夾 器 或 者 剎

車 墊 。 請 不 要 騎 行 沒 有 安 裝 好 碟 煞 的 自 行 車 。

(1) 如 果 有 快 拆 系 統 , 把 快 拆 扳 手 扳 到 打 開 位 置 ( 圖 8a 和 b), 快 拆 扳 應 該 要

放 在 與 後 飛 輪 相 反 的 另 外 一 邊 。

(2) 如 果 是 變 速 自 行 車 , 確 認 後 撥 在 最 外 面 、 最 高 檔 位 , 然 後 右 手 把 後 變 速 器 往

後 拉 , 把 鏈 條 放 在 最 小 飛 輪 上 。

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(3) 如 果 是 單 速 車 , 把 鏈 條 從 大 盤 上 拆 除 , 鏈 條 呈 現 鬆 弛 狀 後 , 把 鏈 條 掛 上 後 飛

輪 。

(4) 然 後 將 後 輪 放 置 上 鉤 , 並 固 定 住 。

(5) 對 於 單 速 自 行 車 或 者 內 變 速 花 鼓 , 在 大 盤 處 更 換 鏈 條 , 把 車 輪 放 入 鉤 爪 內 , 確

保 車 輪 在 車 架 正 中 間 , 然 後 鏈 條 有 四 分 之 一 英 寸 , 也 就 是 6 公 厘 的 上 下 活 動 範 圍 。

(6) 對 於 有 快 拆 系 統 的 自 行 車 , 把 快 拆 扳 手 向 上 擰 到 閉 合 位 置 ( 圖 8a 和 b)。 扳 手

應 該 和 後 上 叉 或 者 後 下 叉 平 行 , 並 且 朝 向 車 輪 。 正 確 的 力 量 閉 鎖 , 可 以 用 手 指 握 住

叉 腳 , 那 麼 您 的 手 掌 上 應 該 會 有 扳 手 的 印 記 。

(7) 如 果 您 的 車 是 螺 栓 結 構 或 者 是 前 輪 螺 栓 結 構 , 按 照 附 件 D 的 扭 力 規 格 或 者 花

鼓 生 產 商 的 說 明 擰 緊 上 緊 螺 栓 。

注 意 : 如 果 對 於 傳 統 的 快 拆 結 構 , 快 拆 扳 手 不 能 推 到 和 叉 腳 平 行 , 把 扳 手 扳 到 打 開

位 置 , 然 後 把 螺 帽 往 反 時 針 方 向 擰 1/4 圈 , 再 試 一 次 。

警 告 : 要 正 確 緊 鎖 快 拆 系 統 的 輪 子 需 要 足 夠 的 力 度 。 如 果 您 不 需 要 把 手 指 放 在

叉 腳 輔 助 閉 合 快 拆 , 或 者 您 的 手 掌 上 沒 有 扳 手 的 明 顯 印 痕 , 或 者 鉤 爪 部 份 沒

有 完 全 的 與 輪 子 密 合 , 那 麼 就 代 表 壓 力 不 夠 。 這 時 候 , 您 需 要 把 扳 手 扳 到 打

開 位 置 , 然 後 把 螺 帽 往 順 時 針 方 向 擰 1/4 圈 , 再 試 一 下 。 也 請 參 閱 本 部 分 第 18 頁 的

第 一 個 警 告 。

(8) 如 果 您 在 3.a.(2) 打 開 了 快 拆 系 統 , 把 它 裝 回 去 , 並 且 恢 復 剎 車 墊 和 輪 圈 間 的

原 來 距 離 。

(9) 轉 動 輪 子 , 確 保 輪 子 在 車 架 的 中 心 , 並 且 和 剎 車 墊 有 一 定 距 離 ; 然 後 捏 閘 ,

確 保 剎 車 運 作 正 常 。

B. 座 桿 快 拆

一 些 自 行 車 有 坐 桿 快 拆 , 它 和 車 輪 快 拆 桿 的 工 作 原 理 一 樣 (4.A.2)。 它 就 像 一

個 長 的 螺 栓 , 一 頭 有 扳 手 , 一 頭 有 螺 帽 , 快 拆 使 用 一 個 中 心 裝 置 緊 緊 地 夾 住 坐 管 (

圖 8a)。

警 告 : 如 果 座 桿 沒 上 緊 , 車 座 會 擺 動 或 者 上 下 移 動 , 會 使 您 失 控 而 摔 倒 , 所

以 :

1. 讓 商 家 教 您 如 何 夾 穩 座 桿 。

2. 理 解 並 運 用 正 確 的 技 術 夾 穩 座 桿 。

3. 騎 車 前 首 先 檢 查 座 桿 有 沒 有 夾 穩 。

調 節 座 桿 快 拆

凸 輪 作 用 夾 緊 了 坐 管 夾 環 , 使 得 坐 管 位 置 牢 固 。 夾 緊 力 度 的 大 小 由 螺 帽 控 制 。

順 時 針 旋 轉 螺 帽 力 度 加 大 , 逆 時 針 則 減 小 。 螺 帽 半 圈 的 幅 度 會 影 響 坐 桿 夾 緊 的 安 全

與 否 。

警 告 : 將 快 拆 給 鎖 緊 需 要 足 夠 的 力 量 , 一 隻 手 把 螺 絲 帽 固 定 , 另 外 一 隻 手 旋

轉 快 拆 扳 手 直 到 完 全 密 緊 為 止 不 是 最 安 全 的 , 快 拆 扳 手 需 要 在 扣 緊 才 是 。

緊 告 : 如 果 您 不 需 要 把 手 指 放 在 叉 腳 部 位 輔 助 閉 合 , 或 者 您 的 手 掌 上 沒 有 扳

手 的 明 顯 印 記 , 那 麼 代 表 力 度 不 夠 。 這 時 候 您 需 要 把 扳 手 扳 到 打 開 位 置 , 然

後 把 螺 帽 往 順 時 針 方 向 擰 1/4 圈 , 然 後 再 試 一 次 。

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C. 煞 車

主 要 有 三 種 煞 車 :V 煞 , 原 理 是 靠 兩 塊 煞 車 墊 擠 壓 輪

圈 ; 碟 煞 , 原 理 是 靠 兩 塊 煞 車 墊 擠 壓 安 裝 在 花 鼓 上 的 碟

片 ; 花 鼓 內 煞 車 。 這 三 種 都 可 以 通 過 車 把 手 製 操 作 。 一 些

型 號 的 自 行 車 , 花 鼓 內 煞 車 通 過 倒 踩 踏 板 煞 車 , 我 們 叫 倒

煞 車 。 附 錄 C 中 有 描 述 。

警 告 :

1. 騎 乘 沒 有 正 確 調 整 煞 車 的 自 行 車 , 煞 車 塊 已 經 磨

平 , 或 輪 圈 上 有 明 顯 的 摩 擦 記 號 可 能 導 致 嚴 重 傷 害

或 死 亡 。

2. 煞 車 時 用 力 太 大 或 太 猛 都 會 鎖 死 車 輪 , 會 使 您 失 去 控

制 而 摔 倒 , 突 然 或 用 力 的 使 用 前 煞 惠 使 您 向 前 翻 , 導 致 嚴

重 的 傷 害 或 死 亡 。

3. 一 些 煞 車 系 統 , 例 如 碟 煞 ( 圖 11) 和 V 煞 ( 圖 12),

力 度 非 常 大 , 所 以 在 使 用 是 要 非 常 小 心 直 到 熟 悉 他 們 的 工

作 原 理 。

4. 一 些 自 行 車 煞 車 安 裝 有 煞 車 力 度 調 節 器 , 這 是 一 個 小

小 的 圓 柱 形 裝 置 , 煞 車 線 管 從 中 穿 過 。 它 能 夠 緩 和 最 初 的

煞 車 力 度 , 慢 慢 加 大 , 直 到 最 大 煞 車 力 。 如 果 您 的 車 上 有

這 個 裝 置 , 小 心 熟 悉 它 的 特 性 。

5. 碟 煞 在 長 時 間 連 續 使 用 下 會 變 得 很 燙 , 在 冷 卻 前 不 要

觸 碰 碟 煞 。

6. 請 參 考 煞 車 製 造 商 的 關 於 使 用 和 維 護 煞 車 的 說 明 書 ,

以 及 何 時 需 要 更 換 煞 車 墊 。 若 沒 有 製 造 商 的 說 明 , 請 聯 繫

您 的 經 銷 商 或 者 煞 車 製 造 商 。

7. 如 果 需 要 更 換 用 舊 或 者 損 壞 的 零 件 , 請 選 擇 只 用 製 造

商 認 可 的 正 品 替 換 零 件 。

1. 煞 車 控 制 與 特 點

知 道 並 且 記 得 哪 個 煞 車 把 手 控 制 前 後 輪 對 您 的 安 全 很 重

要 。 傳 統 來 講 , 右 手 手 製 控 制 後 煞 , 左 手 手 製 控 制 前 煞 。

為 了 進 一 步 確 認 , 捏 一 個 煞 車 手 製 , 看 哪 個 煞 車 起 作 用 ,

然 後 換 另 外 一 邊 煞 車 手 製 。

確 保 手 可 以 舒 適 地 夠 到 並 且 捏 住 煞 車 把 手 。 如 果 手 太

小 , 請 在 騎 行 前 諮 詢 您 的 經 銷 商 。 把 手 也 許 需 要 調 節 、 或

者 需 要 不 同 設 計 的 把 手 。

大 部 分 的 輪 圈 煞 車 有 快 拆 系 統 , 方 便 拆 裝 車 輪 。 當 快 拆

處 於 打 開 狀 態 時 , 煞 車 不 起 作 用 。 諮 詢 經 銷 商 , 確 保 您 了

解 快 拆 系 統 的 工 作 方 式 ( 請 參 閱 圖 12、13、14、15),

每 次 騎 車 前 都 檢 查 確 認 前 後 煞 車 是 否 正 常 工 作 。

2. 煞 車 是 如 何 作 用

自 行 車 煞 車 原 理 是 利 用 煞 車 面 之 間 的 摩 擦 。 為 了 確 保

有 最 大 的 摩 擦 , 保 持 輪 圈 和 煞 車 墊 或 者 碟 片 和 夾 器 乾 淨 並

且 不 沾 有 污 垢 、 潤 滑 劑 、 蠟 或 者 拋 光 劑 。

煞 車 也 可 以 控 制 您 的 速 度 , 而 不 僅 僅 是 使 自 行 車 停

止 。 最 大 的 煞 車 力 量 在 於 車 輪 打 死 之 前 。 一 旦 打 死 的 話 ,

您 實 際 上 已 經 失 去 了 煞 車 的 能 力 和 方 向 控 制 。 您 要 練 習 減

速 煞 車 同 時 避 免 打 死 。 這 種 技 術 叫 漸 進 式 的 煞 車 , 不 要 猛

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煞 車 , 要 慢 慢 的 逐 漸 增 加 煞 車 力 道 。 如 果 感 覺 車 輪 開 始 打 死 , 稍 微 放 鬆 一 些 讓 輪 子

繼 續 轉 動 。 重 要 的 是 到 在 不 同 的 速 度 和 不 同 的 地 面 上 , 感 覺 前 後 煞 車 施 力 大 小 的 感

覺 。 為 了 更 好 理 解 這 點 , 可 以 通 過 推 著 車 走 , 試 著 用 不 同 力 度 煞 車 , 直 到 打 死 。

當 您 使 用 一 個 或 者 兩 個 煞 車 的 時 候 , 車 子 就 會 減 速 , 但 是 您 的 身 體 會 因 為 慣 性 作

用 想 要 往 前 傾 。 如 果 這 力 量 太 大 , 例 如 : 突 然 煞 車 , 您 可 能 會 因 此 而 向 前 飛 出 去 。

重 量 大 的 輪 子 可 以 承 受 更 大 力 量 的 煞 車 力 ( 在 鎖 死 之 前 ); 重 量 小 的 輪 子 承 受

較 小 的 煞 車 力 ( 在 鎖 死 之 前 )。 所 以 , 當 您 煞 車 時 您 的 重 量 向 前 , 重 心 盡 量 向 後 ;

同 時 減 少 後 輪 的 煞 車 力 增 加 前 輪 的 煞 車 力 。 這 點 在 下 坡 時 尤 其 重 要 , 因 為 下 坡 時 重

心 是 向 前 的 。

要 做 到 有 效 的 速 度 控 制 和 安 全 的 煞 車 , 關 鍵 有 兩 點 : 控 制 車 輪 打 死 的 機 會 和 重

心 轉 移 。 如 果 您 的 車 有 避 震 前 叉 , 重 心 轉 移 的 效 果 更 加 顯 著 , 前 叉 在 煞 車 時 會 下

沉 , 增 加 了 重 心 轉 移 ( 參 閱 4F)。 在 沒 有 其 他 交 通 、 危 險 和 分 神 的 地 方 練 習 煞 車

和 重 心 轉 移 。

當 您 在 鬆 軟 或 潮 濕 的 路 面 騎 車 時 , 情 況 又 不 同 , 那 就 是 煞 車 距 離 會 變 長 。 輪 胎

抓 地 力 會 下 降 , 車 輪 的 轉 彎 和 煞 車 的 摩 擦 力 下 降 , 更 容 易 打 死 。 有 濕 氣 和 泥 土 的 煞

車 力 下 降 。 在 鬆 軟 潮 濕 的 路 面 上 騎 行 要 放 慢 速 度 。

D. 變 速

您 的 變 速 自 行 車 有 傳 動 系 統 ( 參 閱 下 面 第 1 點 )、 內 變 速 類 型 , 或 者 兩 種 類 型 兼

有 。

1. 變 速 器 如 何 作 用

若 您 的 自 行 車 有 變 速 系 統 , 其 機 械 結 構 包 括 :

• 後 飛 輪

• 後 變 速 器

• 前 變 速 器

• 一 個 或 兩 個 變 速 手 把

• 一 片 , 兩 片 或 三 片 的 牙 盤

• 鍊 條

a. 變 速

變 速 有 幾 種 形 式 : 把 手 、 轉 把 、 指 撥 、 煞 車 變 速 二 合 一 、 按 鈕 。 詢 問 您 的 經 銷

商 , 您 的 車 用 的 是 哪 一 種 並 且 是 如 何 工 作 的 。

關 於 變 速 的 名 詞 很 多 容 易 混 淆 。 退 擋 是 換 到 低 速 , 踩 踏 變 得 輕 鬆 ; 上 擋 是 換 到

高 速 , 踩 踏 變 得 費 勁 。 前 變 速 器 和 後 變 速 器 的 作 用 方 向 相 反 ( 詳 情 請 參 閱 下 文 有 關

使 用 前 後 變 速 器 的 說 明 )。 例 如 , 在 爬 坡 的 時 候 , 如 果 您 想 換 到 踩 踏 輕 鬆 的 擋 位 (

退 擋 ), 有 兩 個 方 法 , 用 前 變 速 器 換 到 小 牙 盤 或 者 用 後 變 速 器 換 到 大 的 飛 輪 。 所

以 , 對 於 後 齒 輪 組 來 說 , 上 擋 看 上 去 像 退 擋 。 簡 單 來 講 , 把 鏈 條 換 到 靠 近 車 是 退

擋 , 把 鏈 條 換 到 遠 離 車 是 上 擋 。

不 管 是 退 擋 還 是 上 擋 , 自 行 車 變 速 器 系 統 設 計 要 求 換 擋 要 在 鏈 條 向 前 前 進 並 且

拉 緊 狀 態 下 完 成 的 , 只 有 向 前 踩 踏 才 能 換 檔 。

注 意 : 向 後 踩 踏 時 候 不 要 變 速 , 變 速 後 不 要 馬 上 向 後 踩 踏 , 否 則 , 鏈 條 會 卡

住 , 進 而 對 車 子 造 成 嚴 重 損 壞 。

b. 如 何 操 控 後 變 速 器

後 變 速 器 由 右 手 控 制

後 變 速 器 是 通 過 撥 動 鏈 條 從 一 個 飛 輪 上 換 到 另 一 個 飛 輪 上 來 變 速 。 小 飛 輪 傳 動

比 高 , 高 檔 位 需 要 的 踩 踏 力 更 大 , 但 是 每 踩 一 圈 走 得 也 更 遠 。 大 飛 輪 傳 動 比 低 , 需

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要 的 踩 踏 力 較 小 , 但 是 踩 一 圈 的 距 離 也 相 對 小 。 鏈 條 從 小 飛 輪 移 動 到 大 飛 輪 是 退

擋 , 從 大 飛 輪 移 動 到 小 飛 輪 是 上 擋 。 只 有 在 向 前 踩 踏 中 才 能 換 擋 。

c. 如 何 操 控 前 變 速 器

前 變 速 用 左 手 控 制 , 通 過 更 換 鏈 條 在 牙 盤 上 的 位 置 來 變 速 。 換 到 小 牙 盤 , 踩 踏

變 得 輕 鬆 ( 退 檔 )。 換 到 大 牙 盤 , 踩 踏 變 得 費 力 ( 進 檔 )。

d. 如 何 選 擇 正 確 檔 位

如 果 要 爬 很 陡 峭 的 坡 , 用 最 小 牙 盤 和

最 大 飛 輪 組 合 。 如 果 要 速 度 最 快 , 用 最

大 牙 盤 和 最 小 飛 輪 組 合 。 不 必 按 順 序 換

檔 。 找 到 適 合 您 水 平 的 起 步 擋 位 — 可 以

輕 鬆 起 步 , 有 不 會 左 右 晃 動 的 檔 位 。 試

著 上 下 換 檔 來 感 覺 不 同 的 檔 位 組 合 引 起

的 速 度 和 踩 踏 力 度 的 反 應 。 首 先 在 沒 有

障 礙 、 危 險 和 其 它 交 通 的 地 方 練 習 , 直

到 能 熟 練 換 檔 。 學 會 前 瞻 性 的 換 檔 , 爬

陡 坡 前 換 到 低 檔 位 。 如 果 換 檔 有 問 題 ,

可 能 需 要 機 械 調 整 。 請 向 您 的 經 銷 商 尋

求 幫 助 。

警 告 : 如 果 換 檔 不 流 暢 , 就 不 要 換 到 最 大 和 最 小 的 檔 位 , 這 樣 會 損 壞 撥 鏈 器

或 者 會 發 生 卡 鏈 , 導 致 您 失 控 而 摔 倒 。

e. 如 果 無 法 換 檔 怎 麼 辦

如 果 在 換 擋 過 程 中 , 鏈 條 移 動 不 流 暢 , 而 且 這 樣 的 情 況 重 複 多 次 發 生 , 很 有 肯

能 是 裝 置 需 要 調 整 。 請 把 自 行 車 帶 到 經 銷 商 處 進 行 調 整 。

2. 內 變 速 如 何 作 用

如 果 您 的 自 行 車 使 用 的 是 內 變 速 , 變 速 系 統 包 括 :

• 一 個 3、5、7、8、12 段 變 速 , 或 者 無 段 變 速 的 花 鼓

• 一 個 或 兩 個 變 速 控 制 器

• 一 條 或 兩 條 線 管

• 單 片 牙 盤

• 一 條 鍊 條

a. 如 何 使 用 內 變 速

內 變 速 是 按 照 推 測 換 到 想 要 的 擋 來 實 現 變 速 的 。 換 到 您 想 要 的 檔 位 後 , 減 小 踩

踏 力 度 , 給 花 鼓 一 些 時 間 來 完 成 換 擋 。

b. 如 何 選 擇 正 確 的 檔 位

爬 坡 時 , 換 到 數 字 最 小 ( 數 字 1) 的 檔 位 。 要 速 度 快 , 換 到 數 字 最 大 的 檔 位 。 從

踩 踏 力 小 、 速 度 慢 的 檔 位 ( 數 字 1) 換 到 踩 踏 力 大 、 速 度 快 的 檔 位 ( 如 數 字 2 或 者

3) 叫 做 上 檔 , 反 之 叫 做 退 檔 。 不 必 按 順 序 換 檔 。 找 到 適 合 您 水 平 的 起 步 檔 位 — 可

以 輕 鬆 起 步 。 試 著 上 下 換 檔 來 感 覺 不 同 的 檔 位 組 合 引 起 的 速 度 和 踩 踏 力 度 的 反 應 。

首 先 在 沒 有 障 礙 、 危 險 和 其 它 交 通 的 地 方 練 習 , 直 到 能 熟 練 換 檔 。 學 會 前 瞻 性 的 換

檔 , 爬 陡 坡 前 換 到 低 檔 位 。 如 果 換 檔 有 問 題 , 可 能 需 要 機 械 調 整 。 請 向 您 的 經 銷 商

尋 求 幫 助 。

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c. 如 果 沒 有 辦 法 換 檔 怎 麼 辦

如 果 在 換 檔 過 程 中 , 鏈 條 移 動 不 流 暢 , 而 且 這 樣 的 情 況 重 複 多 次 發 生 , 很 有 可

能 是 裝 置 需 要 調 整 。 請 把 自 行 車 帶 到 經 銷 商 處 進 行 調 整 。

3. 如 何 調 整 單 速 尺 盤

假 如 您 有 單 速 齒 盤 的 車 , 鍊 條 需 要 拉 力 才 不 會 從 齒 盤 上 掉 下 來 。

E. 腳 踏

1. 腳 踏 在 最 前 的 位 置 , 您 的 腳 在 這 個 踏 板 上 , 當 您 轉 彎 的 時 候 , 腳 尖 會 碰 到 前

輪 , 我 們 把 這 種 情 況 叫 腳 碰 前 輪 。 小 車 架 通 常 會 有 這 個 問 題 。 轉 彎 幅 度 大 時 盡 量 保

持 內 側 踏 板 向 上 , 外 側 踏 板 向 下 , 這 樣 可 以 避 免 腳 尖 碰 到 前 輪 , 同 時 也 避 免 內 側 踏

板 碰 到 地 面 。

警 告 : 腳 尖 碰 到 前 輪 會 使 您 失 控 而 摔 倒 。 讓 經 銷 商 幫 您 確 定 車 架 尺 碼 、 曲 柄

長 度 、 腳 踏 設 計 、 鞋 的 類 型 來 避 免 這 種 情 況 。 更 換 曲 柄 或 者 輪 胎 可 以 減 少 這

種 情 況 的 發 生 。 不 管 您 在 騎 行 中 有 沒 有 這 種 情 況 , 轉 彎 幅 度 大 的 時 候 一 定 要

保 持 內 側 踏 板 向 上 , 外 側 踏 板 向 下 。

2. 一 些 自 行 車 裝 配 了 外 形 尖 銳 , 有 潛 在 危 險 的 腳 踏 。 這 種 腳 踏 面 設 計 的 目 的 是

讓 鞋 底 更 加 穩 當 地 踩 在 腳 踏 上 。 如 果 您 的 自 行 車 有 這 種 高 性 能 的 腳 踏 , 要 特 別 小 心

不 要 被 尖 銳 的 踏 板 面 傷 到 。 根 據 您 的 騎 行 方 式 和 技 巧 , 您 可 能 喜 歡 傳 統 的 , 或 者 有

薄 墊 的 腳 踏 。 經 銷 商 會 給 您 更 多 的 選 擇 並 推 薦 您 適 合 的 腳 踏 。

3. 定 趾 踏 板 和 狗 嘴 套 可 以 讓 腳 牢 牢 固 定 在 踏 板 上 , 並 且 固 定 腳 的 正 確 位 置 。 人

們 通 過 定 趾 踏 板 固 定 腳 底 在 腳 踏 軸 的 位 置 , 從 而 發 出 最 大 的 踩 踏 力 。 腳 踏 板 帶 上 緊

的 時 候 , 使 腳 在 整 個 踩 踏 過 程 中 不 離 開 腳 踏 。 因 為 定 趾 踏 板 和 腳 踏 板 帶 可 以 給 任 何

種 類 的 鞋 提 供 好 處 , 特 別 是 專 門 為 定 趾 踏 板 設 計 的 騎 行 鞋 , 兩 者 結 合 , 踩 踏 效 率 最

高 。 經 銷 商 會 告 訴 您 它 們 是 如 何 工 作 的 。 如 果 鞋 底 厚 , 伸 進 和 抽 出 都 很 困 難 的 話 ,

請 不 要 用 這 種 踏 板 和 腳 踏 板 帶 。

警 告 : 伸 進 和 抽 出 定 趾 踏 板 和 狗 嘴 套 需 要 技 巧 , 這 種 技 巧 需 要 練 習 才 能 學

會 。 在 形 成 條 件 反 射 之 前 , 一 定 要 小 心 , 否 則 會 失 控 而 摔 倒 。 在 沒 有 障 礙 、

危 險 , 或 者 交 通 不 擁 擠 的 地 方 練 習 。 繩 帶 維 持 放 鬆 狀 態 , 直 到 您 可 以 熟 練 自

信 地 伸 進 和 抽 出 。 在 交 通 擁 擠 的 地 方 不 要 上 緊 腳 踏 板 帶 。

4. 卡 踏 使 您 感 覺 使 用 安 全 方 便 , 而 且 踩 踏 效 率 高 。 鞋 底 上 有 卡 踏 板 , 可 以 鎖 在

腳 踏 的 彈 簧 卡 扣 上 。 鎖 上 和 解 鎖 需 要 特 定 的 動 作 , 這 個 動 作 要 經 過 很 多 練 習 直 到 變

成 本 能 的 反 應 。 卡 踏 要 求 鞋 子 和 卡 踏 板 吻 合 。

很 多 卡 踏 為 車 手 方 便 設 有 鎖 上 和 解 鎖 力 度 調 節 裝 置 。 請 查 看 腳 踏 生 產 商 的 說 明 ,

或 者 向 您 的 經 銷 商 詢 問 , 讓 他 們 告 訴 您 如 何 進 行 調 節 。 在 您 可 以 本 能 鎖 上 和 解 鎖 之

前 , 把 力 度 放 在 最 小 , 但 是 要 確 保 力 度 足 夠 大 , 以 至 於 您 的 腳 不 會 無 故 脫 離 腳 踏 。

警 告 : 卡 踏 設 計 需 要 專 門 的 鞋 子 配 合 , 讓 腳 和 踏 板 牢 固 密 合 。 請 不 要 隨 便 使

用 不 適 合 的 鞋 。

安 全 的 鎖 上 和 解 鎖 需 要 練 習 。 在 形 成 條 件 反 射 之 前 , 一 定 要 小 心 , 否 則 會 失 控

而 摔 倒 。 在 沒 有 障 礙 、 危 險 , 或 者 交 通 不 擁 擠 的 地 方 練 習 如 何 鎖 上 和 解 鎖 ; 一 定 要

遵 守 腳 踏 生 產 商 的 設 定 和 保 養 說 明 。 如 果 您 沒 有 說 明 , 請 諮 詢 您 的 經 銷 商 或 者 聯 繫

您 的 生 產 商 。

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F. 自 行 車 避 震 器

很 多 自 行 車 有 避 震 系 統 。 種 類 繁 多 無 法 盡 述 。 如 果 您 的 車 子 有 避 震 器 , 一 定 要

閱 讀 並 且 遵 守 避 震 器 製 造 商 的 設 定 和 保 養 說 明 。 如 果 沒 有 說 明 , 請 諮 詢 您 的 經 銷 商

或 者 聯 繫 您 的 生 產 商 。

警 告 : 沒 有 適 當 的 維 護 、 檢 查 、 調 整 避 震 器 , 可 能 造 成 避 震 故 障 , 進 而 可 能

造 成 您 失 控 而 摔 倒 。

如 果 您 的 自 行 車 有 避 震 器 , 在 您 增 加 速 度 的 同 時 , 也 會 增 加 受 傷 的 風 險 。 比 如

剎 車 時 前 避 震 器 會 下 沉 , 如 果 沒 有 經 驗 , 就 會 失 控 而 摔 倒 。 所 以 要 學 會 怎 樣 安 全 地

掌 控 避 震 系 統 。 請 參 閱 4C。

警 告 : 改 變 避 震 系 統 的 設 定 會 改 變 車 子 的 操 控 性 與 煞 車 特 性 。 如 果 您 不 完 全

熟 悉 避 震 器 生 產 商 的 說 明 和 建 議 , 請 勿 改 變 避 震 設 置 。 如 果 改 變 了 避 震 設

置 , 請 在 沒 有 危 險 的 地 方 試 騎 來 檢 查 自 行 車 的 操 控 和 煞 車 特 性 。

避 震 器 增 加 輪 子 與 地 面 接 觸 的 機 會 , 從 而 增 加 舒 適 性 和 操 控 性 , 這 樣 您 就 可 以

騎 得 更 快 , 但 務 必 考 量 自 身 的 操 控 技 巧 。 增 進 技 巧 需 要 您 花 時 間 練 習 。 小 心 謹 慎 的

嘗 試 , 直 到 您 掌 控 自 行 車 的 全 部 操 作 性 能 。

警 告 : 不 是 所 有 的 自 行 車 都 可 以 任 意 安 裝 或 者 更 新 避 震 系 統 的 。 在 更 新 之

前 , 請 與 自 行 車 生 產 商 聯 繫 , 確 保 您 要 做 的 是 與 自 行 車 的 本 身 設 計 兼 容 的 。

如 果 沒 有 確 認 就 更 換 , 會 導 致 車 架 有 嚴 重 性 的 損 害 。

G. 輪 胎 與 內 胎 ( 或 者 是 外 胎 與 內 管 )

1. 輪 胎

自 行 車 輪 胎 設 計 和 規 格 眾 多 , 從

常 用 的 設 計 到 針 對 特 別 路 面 和 天 氣

的 專 門 設 計 。 一 旦 您 對 自 行 車 有 經

驗 了 , 您 會 覺 得 不 同 的 輪 胎 可 能 更

適 合 您 的 騎 行 方 式 , 您 的 經 銷 商 會

幫 您 選 擇 最 合 適 的 設 計 。

在 輪 胎 的 邊 上 標 有 尺 寸 和 氣 壓 等

級 的 相 關 資 訊 , 一 些 高 檔 輪 胎 上 還

標 有 規 定 的 用 途 ( 圖 17), 其 中 最

重 要 的 是 氣 壓 。

警 告 : 氣 壓 不 要 超 過 胎 邊 註 明

的 最 大 氣 壓 , 否 則 輪 胎 會 脹

出 輪 圈 , 會 損 壞 車 子 , 或 者 導 致 車 手 和 旁 邊 的 人 受 傷 。

最 好 最 安 全 的 辦 法 是 用 有 氣 壓 表 的 氣 筒 按 照 正 確 的 氣 壓 打 氣 。

警 告 : 用 加 油 站 的 打 氣 裝 置 或 者 其 他 的 空 氣 壓 縮 機 打 氣 會 有 危 險 , 因 為 它 們

不 是 給 自 行 車 車 胎 專 用 的 。 打 氣 太 快 , 加 上 氣 壓 比 較 大 , 可 能 會 造 成 內 胎 爆

破 。

胎 壓 會 以 最 大 胎 壓 或 者 胎 壓 範 圍 的 形 式 顯 示 。 胎 壓 的 大 小 決 定 了 輪 胎 在 不 同 路

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面 和 天 氣 情 況 下 的 表 現 。 如 果 想 讓 輪 子 滾 動 阻 力 最 小 , 就 打 到 接 近 最 大 胎 壓 , 但 同

時 也 會 變 得 顛 簸 。 高 壓 用 於 平 坦 乾 燥 的 公 路 。

如 果 要 在 平 坦 硬 質 的 土 路 , 或 者 鬆 軟 的 路 面 , 比 如 高 低 不 平 的 乾 沙 地 騎 行 , 就

保 持 內 胎 很 低 的 氣 壓 , 接 近 建 議 的 最 小 氣 壓 。

依 據 您 的 體 重 和 路 況 , 如 果 氣 壓 太 低 , 輪 胎 會 顯 著 變 形 , 輪 圈 和 路 面 之 間 的 內

胎 會 被 扎 破 。

注 意 : 指 針 式 氣 壓 表 用 久 了 就 會 不 準 確 。 所 以 對 於 要 求 可 信 的 精 準 的 讀 數 ,

最 好 用 高 品 質 的 數 字 式 氣 壓 表 。

根 據 您 一 般 的 騎 行 情 況 , 向 經 銷 商 諮 詢 最 好 該 用 多 大 氣 壓 , 並 且 讓 經 銷 商

幫 您 打 氣 。 然 後 按 照 1C 的 描 述 觀 察 氣 充 好 時 的 狀 態 , 這 樣 在 沒 有 氣 壓 表 的 情 況 下

您 就 知 道 需 要 打 多 少 氣 。 一 些 輪 胎 隔 一 兩 週 就 要 打 氣 , 所 以 每 次 騎 行 前 要 檢 查 氣

壓 。

一 些 特 別 的 高 性 能 輪 胎 , 胎 紋 是 單 方 向 的 。 這 種 輪 胎 的 胎 側 有 旋 轉 箭 頭 指 向 。

如 果 您 的 輪 胎 是 單 方 向 的 , 要 確 保 裝 對 了 方 向 。

2. 氣 嘴

自 行 車 內 胎 氣 嘴 主 要 有 兩 種 , 美 嘴 和 法 嘴 。 不 同 的 氣 嘴 用 不 同 的 氣 筒 。

美 嘴 ( 圖 18a) 和 汽 車 輪 胎 的 氣 嘴 一 樣 。 在 打 氣 時 , 先 擰 開 氣 嘴 蓋 , 然 後 夾 住 氣

嘴 打 氣 。 放 氣 時 , 用 鑰 匙 尖 或 者 其 他 合 適 的 工 具 壓 下 氣 嘴 上 端 的 針 頭 放 氣 。

法 嘴 ( 圖 18b) 外 形 細 長 , 是 自 行 車 專 用 的 。 給 它 打 氣 時 , 氣 筒 需 要 有 法 嘴 頭 ,

擰 開 氣 嘴 蓋 , 逆 時 針 擰 開 氣 門 嘴 螺 帽 ; 按 下 氣 嘴 , 再 對 上 氣 筒 打 氣 。 用 美 嘴 氣 筒 給

法 嘴 打 氣 , 需 要 轉 接 頭 ( 車 店 有 售 ), 按 下 氣 嘴 後 擰 上 轉 接 頭 , 打 完 氣 擰 回 螺 帽 。

放 氣 時 , 擰 開 螺 帽 按 下 氣 嘴 。

警 告 : 強 烈 建 議 您 在 騎 車 時 帶 備 胎 。 補 胎 是 緊 急 維 修 。 如 果 您 沒 補 好 , 就 有

可 能 又 會 爆 胎 , 從 而 使 您 失 控 摔 倒 。 儘 早 更 換 補 過 的 內 胎 。

5. 保 養

警 告 : 越 來 越 多 的 創 新 科 技 使 得 自 行 車 生 產 技 術 越 來 越 先 進 , 零

組 件 也 越 來 越 複 雜 。 這 本 說 明 書 不 可 能 提 供 關 於 維 修 和 維 護 自 行 車

的 全 部 信 息 。 為 了 把 事 故 和 受 傷 發 生 機 率 降 到 最 低 , 經 銷 商 會 盡 量

依 照 說 明 書 描 述 範 圍 外 對 您 的 車 子 進 行 更 多 的 維 修 保 養 。 當 然 , 您 有 針

對 性 地 根 據 自 己 騎 車 的 方 式 和 騎 行 的 地 理 環 境 對 自 行 車 的 保 養 同 樣 重

要 。 諮 詢 您 的 經 銷 商 關 於 保 養 維 護 的 問 題 。

警 告 : 自 行 車 的 維 修 和 維 護 需 要 專 業 的 知 識 和 工 具 。 不 了 解 就 不 要 做 任 何 調

整 或 者 維 護 , 否 則 可 能 損 壞 自 行 車 , 或 者 發 生 事 故 , 因 而 造 成 嚴 重 傷 亡 。

如 果 您 想 學 會 主 要 的 維 修 和 維 護 :

1. 請 詢 問 您 的 經 銷 商 要 自 行 車 零 件 安 裝 和 維 護 的 介 紹 材 料 , 或 者 聯 繫 零 件 製 造

商 。

2. 讓 您 的 經 銷 商 推 薦 自 行 車 維 修 的 書 籍 。

3. 向 您 的 經 銷 商 諮 詢 自 行 車 維 修 的 課 程 。

您 初 次 維 修 或 維 護 後 , 我 們 建 議 您 讓 給 經 銷 商 檢 查 一 下 , 確 保 無 誤 , 然 後 再 騎

行 。 經 銷 商 可 能 會 適 當 地 收 取 服 務 工 資 。

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在 您 學 會 了 更 換 零 部 件 後 , 建 議 您 向 經 銷 商 詢 問 什 麼 備 用 零 配 件 適 合 您 的 車

子 , 比 如 內 胎 、 燈 泡 等 。

A. 保 養 間 隔

需 要 有 特 殊 工 具 或 者 知 識 的 維 修 和 維 護 可 由 車 主 來 做 , 本 說 明 書 中 有 描 述 。

下 列 是 您 自 己 可 以 做 的 維 修 和 維 護 。 其 他 的 維 修 和 維 護 應 該 由 合 格 的 自 行 車 機

械 師 用 專 業 的 工 具 依 照 製 造 商 的 說 明 來 完 成 。

1. 磨 合 期 : 如 果 在 您 大 力 騎 車 前 有 很 好 的 磨 合 , 您 的 自 行 車 就 能 用 得 更 久 , 騎

行 也 更 舒 適 。 新 車 首 次 使 用 後 , 控 制 線 管 和 車 條 有 可 能 被 拉 長 或 者 卡 住 , 需 要 經 銷

商 來 調 整 。 如 果 您 自 己 做 機 械 安 全 檢 查 (1C), 您 會 發 現 一 些 需 要 調 整 的 地 方 。

沒 有 查 出 問 題 , 最 好 還 是 把 車 送 到 經 銷 商 那 裡 檢 查 。 商 家 一 般 建 議 30 天 后 檢 查 。 另

外 的 方 法 就 是 越 野 騎 行 3 到 5 個 小 時 後 讓 經 銷 商 檢 查 , 或 者 10 到 15 個 小 時 的 公 路 、

休 閒 騎 行 後 。 如 果 您 覺 得 車 子 有 問 題 , 讓 經 銷 商 檢 查 後 再 騎 。

2. 每 次 騎 車 前 : 機 械 安 全 檢 查 (1C)。

3. 長 途 或 者 激 烈 騎 車 後 ; 假 如 單 車 有 暴 露 在 水 和 沙 中 後 ; 或 者 至 少 160 公 里 的 騎

行 後 ; 清 潔 單 車 , 用 專 用 的 自 行 車 鏈 條 油 給 鏈 條 上 油 。 使 用 沒 有 棉 絮 的 布 擦 去 多 餘

的 油 。 要 根 據 您 當 地 的 環 境 氣 候 來 選 擇 潤 滑 油 , 可 以 諮 詢 您 的 經 銷 商 。 避 免 潤 滑 油

碰 到 輪 圈 !

4. 在 長 途 或 者 激 烈 騎 行 , 或 者 騎 行 10 到 20 個 小 時 後 :

• 鎖 死 前 煞 , 前 後 搖 車 , 感 覺 牢 靠 嗎 ? 如 果 有 鬆 動 , 可 能 是 腕 組 鬆 動 。 讓 經 銷

商 進 行 檢 查 。

• 抬 起 前 輪 , 左 右 擺 動 車 把 , 感 覺 流 暢 嗎 ? 若 感 覺 不 流 暢 , 可 能 是 頭 碗 上 得 太

緊 , 讓 經 銷 商 進 行 檢 查 。

• 拿 住 一 邊 的 腳 踏 以 垂 直 自 行 車 方 向 搖 晃 看 有 沒 有 鬆 動 , 如 果 有 , 讓 經 銷 商 進

行 檢 查 。

• 檢 查 煞 車 片 , 是 不 是 有 磨 損 ? 是 不 是 直 下 接 觸 輪 圈 ? 如 果 有 磨 損 或 者 有 接

觸 , 讓 經 銷 商 進 行 調 整 或 者 更 換 。

• 檢 查 線 管 , 有 沒 有 生 鏽 ? 打 結 ? 磨 損 ? 如 果 有 , 讓 經 銷 商 更 換 。

• 用 拇 指 和 食 指 捏 輪 子 每 兩 根 交 叉 的 鋼 絲 , 感 覺 都 是 一 樣 嗎 ? 如 果 感 覺 有 鬆

動 , 讓 經 銷 商 檢 查 鋼 絲 拉 力 。

• 檢 查 輪 胎 是 不 是 過 度 磨 損 , 或 者 刺 穿 , 讓 經 銷 商 更 換

• 檢 查 輪 圈 是 不 是 過 度 磨 損 、 凹 凸 不 平 、 擦 傷 , 如 果 有 , 諮 詢 您 的 經 銷 商 。

• 檢 查 所 有 部 件 是 否 安 裝 牢 靠 , 把 不 牢 靠 的 部 件 安 裝 好 。

• 檢 查 車 架 , 特 別 是 管 子 連 接 的 地 方 , 檢 查 把 手 、 龍 頭 、 座 桿 是 否 有 很 深 的 刮

擦 、 裂 縫 、 變 色 , 這 些 都 意 味 著 應 力 過 度 疲 勞 , 零 配 件 的 壽 命 終 了 需 要 更 換 。 請 參

照 附 錄 B。

警 告 : 像 所 有 機 械 裝 置 一 樣 , 自 行 車 及 其 配 件 會 磨 損 和 受 力 。 不 同 的 材 料 和

機 械 裝 置 的 受 力 或 者 磨 損 或 者 疲 勞 度 是 不 相 同 的 。 如 果 超 過 零 件 的 使 用 壽

命 , 零 件 有 可 能 會 突 然 損 壞 , 造 成 車 手 受 傷 甚 至 死 亡 。 刮 擦 、 裂 縫 、 磨 損 、

變 色 都 是 零 件 疲 勞 的 呈 現 , 告 知 您 配 件 壽 命 終 了 需 要 更 換 。 自 行 車 或 者 各 個 零 配 件

材 料 和 工 藝 上 的 問 題 都 在 一 定 時 間 內 有 保 固 , 由 它 們 的 製 造 商 提 供 , 但 這 並 不 保 證

在 保 固 期 內 產 品 一 定 能 正 常 工 作 。 產 品 的 壽 命 通 常 和 您 騎 行 的 方 式 、 您 如 何 對 待 您

的 車 子 是 有 相 關 。 保 固 不 代 表 自 行 車 不 會 破 損 , 可 以 一 直 使 用 , 它 僅 僅 代 表 自 行 車

可 以 享 受 保 固 。 請 一 定 要 閱 讀 附 錄 A、 您 的 自 行 車 的 設 計 用 途 和 附 錄 B 和 40 頁 的 自

行 車 及 其 零 配 件 的 使 用 壽 命 。

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5. 要 求 : 若 任 一 煞 車 沒 通 過 機 械 安 全 檢 查 (1C), 不 要 騎 車 , 讓 商 家 檢 查 煞 車 。

如 果 不 能 安 靜 流 暢 的 變 速 , 讓 經 銷 商 檢 查 後 變 速 。

6. 每 25( 激 烈 越 野 騎 乘 ) 到 50( 公 路 騎 ) 小 時 的 騎 行 : 讓 經 銷 商 徹 底 檢 查 自 行

車 。

B. 如 果 您 的 自 行 車 受 到 撞 擊

首 先 檢 查 自 己 有 沒 有 受 傷 , 如 有 必 要 請 接 受 治 療 ; 其 次 檢 查 自 行 車 的 損 壞 。

下 一 步 , 檢 查 您 的 自 行 車 是 否 有 受 損 。

任 何 的 撞 擊 , 不 管 有 沒 有 外 表 傷 害 都 要 請 您 的 經 銷 商 幫 您 檢 查 , 碳 纖 維 零 配 件

包 括 車 架 、 車 輪 、 把 手 、 龍 頭 、 大 盤 、 煞 車 等 等 , 先 要 由 合 格 的 機 械 師 拆 解 檢 查 ,

才 能 繼 續 用 。

請 參 閱 附 錄 B, 關 於 自 行 車 和 部 件 的 預 期 壽 命 。

警 告 : 撞 擊 、 衝 擊 會 對 自 行 車 施 加 過 大 的 壓 力 , 造 成 過 早 疲 勞 。 零 配 件 會 突

然 損 壞 , 造 成 失 控 、 傷 亡 。

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附 錄 A

了 解 您 自 行 車 的 使 用 目 的

警 告 : 了 解 您 的 自 行 車 的 適 用 範 圍 並 且 有 目 的 地 使 用 。 沒 有 正 確 按 照 使 用 用

途 來 選 擇 自 行 車 或 者 錯 誤 地 使 用 是 非 常 危 險 的 。

沒 有 任 何 一 種 車 型 是 可 以 適 合 所 有 的 路 況 和 使 用 目 的 的 。 因 為 有 很 多 類 型

的 自 行 車 , 並 且 每 種 類 型 都 分 為 不 同 的 級 別 , 比 如 說 有 不 同 的 登 山 車 、 公 路 車 、 競

賽 用 的 、 旅 行 用 的 、 公 路 越 野 以 及 雙 人 自 行 車 , 並 且 每 種 類 型 都 分 為 不 同 的 級 別 ,

所 以 , 尋 求 經 銷 商 的 幫 助 , 他 們 能 夠 按 照 您 的 用 途 幫 您 選 擇 最 合 適 的 車 型 , 並 讓 您

了 車 型 的 適 用 限 制 。

當 然 了 也 有 那 種 集 多 種 特 徵 於 一 體 的 車 型 , 例 如 裝 配 三 片 大 盤 的 公 路 車 , 這 種

類 型 的 車 子 變 速 範 圍 更 廣 , 又 兼 備 競 賽 類 自 行 車 的 易 於 操 縱 性 , 但 不 是 很 適 合 用 於

承 載 旅 行 的 行 李 , 如 果 您 是 為 了 這 樣 的 目 的 您 可 以 選 擇 專 門 的 旅 行 用 自 行 車 。

在 一 種 車 型 中 , 我 們 可 以 針 對 特 定 的 目 的 來 進 行 改 裝 。 請 在 您 的 經 銷 商 那 裡 找

到 有 這 方 面 經 驗 的 技 師 幫 助 您 。 多 去 了 解 這 些 自 行 車 零 件 的 用 途 , 有 時 候 更 換 一 條

外 胎 這 樣 一 個 小 小 的 改 變 , 在 特 定 環 境 下 就 能 對 性 能 有 一 定 提 升 或 者 降 低 。

在 下 面 的 幾 頁 中 , 我 們 概 述 了 不 同 類 型 的 自 行 車 的 主 要 使 用 方 式 。

請 諮 詢 您 的 經 銷 商 , 他 們 會 根 據 您 的 使 用 目 的 給 出 正 確 自 行 車 選 擇 的 建 議 。

所 有 SPECIALIZED 的 成 人 自 行 車 皆 在 最 大 的 承 受 力 100 公 斤 ( 人 與 物 品 的 重 量 ) 的

設 計 與 測 試 下 進 行 。

如 果 超 過 100 公 斤 , 不 同 自 行 車 使 用 的 限 制 請 參 考 使 用 手 冊 或 公 司 網 站 (www.

specialized.com)。

兒 童 自 行 車 有 最 大 45 公 斤 的 限 制 。

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高 品 質 公 路 車

• 適 用 的 環 境 1: 這 種 車 的 設 計 適 用 於 給 柏 油 道 路 , 輪 胎 始

終 保 持 與 地 面 接 觸 。

• 適 用 於 : 僅 供 柏 油 路 面 使 用 。

• 不 適 用 於 : 越 野 , 帶 貨 架 或 者 行 李 的 旅 行 。

• 給 您 的 建 議 : 選 擇 合 適 的 材 料 是 為 了 車 架 的 性 能 達 到 最 輕

而 且 最 佳 的 性 能 。 您 必 須 知 道 :1、 這 種 類 型 的 車 架 重 量 目 的

在 於 提 供 車 手 在 比 賽 中 的 競 爭 力 , 戰 勝 對 手 , 所 以 自 行 車 的 壽

命 會 相 對 縮 短 。 2 、 如 果 使 用 強 度 減 弱 的 話 , 車 架 的 壽 命 當 然 會 長 一 些 。 3 、 如

果 選 擇 了 輕 量 的 車 架 您 就 不 能 指 望 它 有 特 別 長 的 使 用 壽 命 。 4 、 如 果 選 擇 輕 量 的

車 架 就 不 要 指 望 它 像 重 車 架 有 相 同 的 特 性 , 所 有 特 別 輕 量 的 車 架 更 需 要 經 常 性 的 檢

查 , 因 為 它 們 相 對 更 容 易 在 受 到 衝 擊 時 損 壞 或 者 折 斷 。 它 們 不 是 為 了 越 野 使 用 目 的

而 設 計 的 單 車 。 請 參 閱 附 錄 B。

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一 般 路 況 使 用

• 適 用 的 環 境 2: 這 種 自 行 車 的 設 計 在 第 一 種 平 坦 路 面 的 基

礎 上 , 還 可 以 適 應 平 坦 的 碎 砂 石 路 面 , 以 及 路 況 較 好 的 林 間 小

路 , 這 種 環 境 下 不 需 要 跳 躍 , 輪 胎 始 終 保 持 與 路 面 接 觸 。

• 適 用 於 : 平 坦 的 柏 油 路 面 , 碎 砂 石 路 面 , 或 者 路 況 較 好 的

林 間 小 路 和 自 行 車 道 。

• 不 適 用 於 : 越 野 或 者 登 山 車 那 樣 的 用 途 , 或 者 任 何 類 型 的

跳 躍 。 這 種 類 型 的 有 些 車 子 帶 有 避 震 , 但 這 種 設 計 的 目 的 是 為

了 增 加 舒 適 感 , 而 不 能 夠 作 為 越 野 使 用 。 某 些 搭 配 較 寬 的 輪 胎 更 適 合 於 砂 石 路 面 或

者 林 間 小 路 , 一 些 搭 配 比 較 窄 的 輪 胎 更 適 合 在 平 坦 路 面 的 快 速 騎 行 。 如 果 您 想 要 在

砂 石 或 者 泥 濘 道 路 上 使 用 , 並 且 攜 帶 較 重 的 行 李 , 請 諮 詢 經 銷 商 尋 找 更 適 合 的 寬 輪

胎 。

公 路 越 野

• 適 用 的 環 境 2: 公 路 越 野 設 計 針 對 第 一 種 路 況 , 另 外 還 可

以 的 應 付 平 整 的 小 砂 石 路 面 以 及 小 強 度 的 越 野 路 段 。

• 適 用 於 : 作 為 公 路 越 野 騎 行 , 訓 練 或 者 比 賽 之 用 。 公 路 越

野 包 含 不 同 特 殊 路 段 的 使 用 , 甚 至 泥 濘 的 路 段 也 能 夠 應 付 , 並

且 在 任 何 天 氣 狀 況 下 都 沒 有 問 題 。

• 不 適 用 於 : 不 適 合 作 為 越 野 或 者 山 地 使 用 , 更 不 能 用 於 跳

躍 。 在 遇 到 障 礙 物 的 時 候 , 騎 手 通 常 會 下 車 扛 著 車 子 翻 越 障

礙 。 公 路 越 野 不 適 合 作 為 山 地 使 用 , 配 置 與 公 路 車 同 樣 的 車 輪 尺 寸 使 得 速 度 要 比 登

山 車 26 吋 輪 子 更 快 速 , 但 是 提 升 速 度 的 同 時 , 強 度 卻 沒 有 山 地 車 那 樣 強 壯 。

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XC 越 野 , 馬 拉 松 , 單 避 震 登 山 車

• 適 用 的 環 境 3: 這 種 類 型 的 自 行 車 完 全 可 以 應 付 前 面 第 一

和 第 二 種 路 況 , 並 且 還 可 以 用 於 林 間 小 道 , 小 障 礙 , 和 一 些 光

滑 的 容 易 產 生 側 滑 的 區 域 , 在 這 種 地 方 就 需 要 一 定 的 技 術 來 操

控 您 的 單 車 。 這 種 不 可 以 作 為 跳 躍 使 用 。 所 有 的 不 帶 有 後 避 震

的 山 地 車 和 部 分 輕 量 的 帶 有 後 避 震 的 山 地 車 都 適 用 於 第 三 種 路

況 。

• 適 用 於 : 用 於 越 野 及 競 賽 使 用 。 使 用 範 圍 從 一 般 的 越 野 訓

練 到 激 烈 的 競 賽 。 例 如 : 有 樹 根 , 碎 石 等 小 障 礙 的 多 山 地 區 ,

鬆 散 的 土 地 和 堅 硬 的 岩 石 。 越 野 和 馬 拉 松 用 的 配 件 ( 外 胎 , 避 震 , 車 架 , 變 速 系

統 ) 都 是 輕 量 化 設 計 , 更 有 效 的 將 腳 踏 的 力 量 轉 換 為 前 進 的 速 度 。 避 震 的 行 程 也 設

計 地 比 較 短 一 些 , 同 樣 是 為 了 速 度 考 量 。

• 不 適 用 於 : 無 限 制 的 自 由 騎 行 , 極 限 下 坡 , 土 坡 跳 躍 , 斜 坡 特 技 , 劇 烈 的 或

者 極 端 的 騎 行 。 嚴 禁 用 於 高 空 跳 躍 和 劇 烈 顛 簸 路 面 。

• 給 您 的 建 議 : 越 野 車 是 輕 量 , 快 速 的 , 用 於 爬 山 。 相 對 於 全 地 形 登 山 車 更 加

靈 巧 。 登 山 車 和 馬 拉 松 用 的 登 山 車 雖 然 不 能 應 付 險 惡 的 路 況 , 但 是 換 來 了 更 高 的 力

量 傳 達 效 率 和 爬 山 的 速 度 。

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全 山 地 使 用

• 適 用 環 境 4: 適 用 上 述 所 有 的 路 況 , 並 且 還 可 以 使 用 於 需

要 技 巧 的 地 形 , 即 便 中 等 障 礙 也 能 夠 應 付 , 也 可 以 做 小 幅 的 跳

躍 。

• 適 用 於 : 林 道 越 野 和 爬 山 。 全 地 形 山 地 車 有 以 下 特 點 : 1

, 比 越 野 登 山 車 更 重 但 是 又 要 比 自 由 騎 行 登 山 車 更 輕 。 2 , 要

比 自 由 騎 行 登 山 車 更 輕 , 易 於 操 控 。 3 , 比 越 野 車 更 重 , 避 震

行 程 也 更 長 , 這 樣 可 以 適 應 更 複 雜 惡 劣 的 地 形 , 應 付 更 大 一 些

的 障 礙 物 , 並 且 可 適 當 的 跳 躍 。 4 , 適 中 的 避 震 行 程 適 合 適 中

的 使 用 程 度 。 5 , 適 合 範 圍 相 對 廣 泛 , 在 這 樣 的 範 圍 內 , 也 同 樣 有 不 同 類 型 的 車

子 。 經 銷 商 可 以 完 全 根 據 您 的 使 用 情 況 而 有 針 對 性 地 給 您 提 供 專 業 的 建 議 。

• 不 適 用 於 : 極 限 跳 躍 和 騎 行 , 比 如 無 限 制 山 地 , 自 由 騎 , 速 降 , 森 林 越 野 特

技 , 土 坡 跳 躍 , 懸 崕 跳 躍 等 等 , 任 何 需 要 更 長 行 程 避 震 或 者 帶 來 大 強 度 衝 擊 的 地 形

均 不 適 合 。 同 樣 不 適 合 飛 躍 適 用 。

• 給 您 的 建 議 : 相 對 於 越 野 , 全 地 形 登 山 車 更 適 合 粗 糙 惡 劣 的 路 面 , 如 果 爬 山

的 話 , 這 種 車 重 又 困 難 , 但 是 對 於 自 由 騎 行 登 山 車 來 說 , 全 地 形 登 山 車 又 是 輕 量 而

靈 活 的 , 一 定 不 要 用 它 來 作 為 極 限 自 由 騎 行 使 用 。

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大 斜 坡 ,Freeride, 下 坡

• 適 用 環 境 5: 適 用 於 跳 躍 , 懸 崖 , 能 跳 高 或 者 過 度 劇 烈 顛

簸 的 路 面 或 者 平 地 路 面 使 用 , 然 而 , 由 於 跳 躍 過 程 中 不 可 預 知

的 衝 擊 力 量 , 這 有 關 可 能 超 出 車 架 , 前 叉 等 配 件 的 承 受 能 力 ,

這 種 騎 行 方 式 是 極 其 危 險 的 。 如 果 您 選 擇 這 種 騎 行 方 式 , 您 最

好 佩 戴 全 罩 式 安 全 帽 , 護 甲 等 保 護 措 施 , 並 且 時 常 檢 查 您 的 自

行 車 更 換 那 些 容 易 磨 損 的 配 件 。

• 適 用 於 : 給 那 些 最 艱 難 應 付 的 路 況 , 並 且 車 手 需 要 較 好 操

控 技 術 。 大 斜 坡 , 自 由 騎 行 和 下 坡 是 無 限 制 山 地 自 由 騎 行 , 森 林 越 野 特 技 , 斜 坡

騎 行 的 統 稱 。 這 種 極 限 騎 行 正 逐 漸 發 展 , 並 會 有 更 多 名 詞 出 現 。

這 種 類 型 的 車 是 要 比 全 地 形 登 山 車 更 重 並 帶 有 更 長 的 避 震 行 程 , 這 就 使 得 他 們

可 以 應 付 更 加 艱 險 的 路 段 , 跨 越 更 大 的 障 礙 物 , 他 們 使 用 避 震 中 最 長 的 行 程 , 並 搭

配 重 型 的 高 強 度 配 件 。 但 是 , 這 也 不 能 完 全 擔 保 在 極 限 騎 行 中 不 會 受 到 損 壞 。

自 由 騎 行 這 一 類 別 的 車 子 就 是 對 應 天 然 的 危 險 路 況 , 但 是 即 便 是 這 種 高 強 度 ,

長 行 程 避 震 的 自 由 騎 行 登 山 車 , 也 還 是 不 能 完 全 避 免 所 有 的 危 險 。 任 何 錯 誤 的 判

斷 , 壞 運 氣 , 或 者 超 出 您 的 操 控 能 力 的 地 方 , 都 會 很 容 易 的 造 成 一 個 事 故 , 您 可 能

因 此 嚴 重 受 傷 , 癱 瘓 , 甚 至 死 亡 。

• 不 適 用 於 : 想 嘗 試 看 看 的 人 , 請 閱 讀 2F。

• 給 您 的 建 議 : 自 由 騎 行 登 山 車 要 比 全 地 形 更 加 寬 泛 , 適 用 更 艱 難 的 路 況 , 對

於 爬 山 來 說 , 自 由 騎 行 相 比 全 地 形 登 山 車 也 更 加 沉 重 和 困 難 。

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土 坡 跳 躍

• 適 用 環 境 5: 這 種 類 型 的 自 行 車 是 針 對 跳 躍 , 懸 崕 跳 躍 , 高

速 , 或 者 惡 劣 的 地 形 下 快 速 的 騎 行 。 但 是 這 種 騎 行 方 式 極 有 可

能 因 過 於 激 烈 的 動 作 超 出 車 架 前 叉 等 配 件 本 身 的 負 載 強 度 而 產

生 危 險 , 如 果 您 選 擇 這 種 地 形 下 的 騎 行 , 您 最 好 時 常 檢 查 您 的

車 子 , 保 持 良 好 的 狀 態 , 並 佩 戴 全 罩 式 安 全 帽 , 護 甲 等 安 全 護

具 。

• 適 用 於 : 適 用 人 工 堆 砌 的 土 包 , 斜 坡 , 專 門 的 自 行 車 技 巧

公 園 等 。 相 對 全 避 震 登 山 車 , 土 坡 車 看 起 來 更 像 加 重 型 的 小 輪

車 。 僅 僅 有 一 台 跳 躍 用 的 自 行 車 還 不 能 給 您 所 有 的 跳 躍 技 巧 , 請 參 閱 2F。

• 不 適 用 於 : 不 適 用 於 岩 石 堆 等 需 要 大 行 程 前 避 震 來 吸 收 衝 擊 的 地 形 。

• 給 您 的 建 議 : 土 坡 跳 躍 車 與 自 由 騎 行 車 種 類 相 比 較 重 量 輕 很 多 , 但 是 它 們 沒

有 後 避 震 系 統 , 前 叉 的 避 震 行 程 也 相 對 短 很 多 。

兒 童

兒 童 自 行 車 只 能 給 兒 童 使 用 , 全 程 需 要 父 母 親 的 陪 伴 , 避 免 在 汽

車 , 有 障 礙 物 或 危 險 物 的 附 近 騎 行 , 例 如 : 樓 梯 , 下 水 道 口 , 或

沒 有 水 的 泳 池 附 近 。

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附 錄 B

您 的 自 行 車 壽 命 與 它 的 組 件

1. 沒 有 什 麼 東 西 是 可 以 使 用 一 輩 子 的 , 其 中 也 包 含 您 的 自 行 車

如 果 您 的 自 行 車 或 者 零 件 已 經 達 到 使 用 壽 命 , 而 您 還 在 繼 續 使 用 著 他 們 , 這 無

疑 是 非 常 危 險 的 。

每 一 部 自 行 車 和 車 上 所 使 用 的 零 件 , 都 有 他 們 的 固 定 使 用 壽 命 。 影 響 使 用 壽 命

的 長 短 有 多 個 因 素 : 車 架 和 零 件 的 材 料 選 用 以 及 製 造 方 法 ; 對 車 架 和 零 件 的 日 常 維

護 和 保 養 ; 車 架 和 零 件 的 使 用 時 間 和 使 用 的 方 法 ; 作 為 競 賽 使 用 , 技 巧 性 騎 行 , 魯 莽

的 騎 行 , 跳 躍 , 在 岩 石 等 惡 劣 路 況 使 用 , 糟 糕 的 氣 候 環 境 , 負 載 很 重 的 貨 物 , 商 業

活 動 和 其 他 任 何 一 種 非 正 常 的 使 用 , 這 些 都 會 縮 短 車 架 和 零 件 的 使 用 壽 命 。 其 任 一

一 種 情 況 或 者 多 種 情 況 共 存 都 會 引 發 致 不 可 預 知 的 事 故 。

總 而 言 之 , 輕 量 的 自 行 車 和 零 件 的 壽 命 要 比 重 型 的 車 子 和 零 件 的 使 用 壽 命 要

短 。 您 在 選 擇 輕 量 自 行 車 或 者 零 件 的 同 時 就 要 放 棄 較 長 的 使 用 壽 命 , 因 此 如 果 您 選

擇 了 輕 量 高 性 能 的 零 件 , 一 定 要 確 保 經 常 檢 查 他 們 的 運 作 正 常 。

您 應 該 經 常 把 您 的 車 子 或 者 零 件 帶 到 經 銷 商 那 裡 做 週 期 性 的 檢 查 , 例 如 壓 力 檢

測 以 及 潛 在 的 問 題 , 包 括 曲 柄 變 形 , 車 架 或 零 件 的 鏽 蝕 , 油 漆 剝 落 , 小 配 件 , 錯 誤

的 使 用 或 者 濫 用 等 任 何 可 能 會 發 生 的 潛 在 問 題 。 這 些 是 非 常 重 要 的 檢 查 並 且 可 以 有

效 的 減 少 事 故 的 發 生 機 率 , 同 時 也 可 延 長 您 自 行 車 及 零 件 的 使 用 壽 命 。

2. 觀 點

現 今 的 高 性 能 自 行 車 需 要 經 常 性 的 檢 查 和 保 養 服 務 , 在 這 個 附 錄 中 我 們 會 解 釋

一 些 內 在 的 車 架 製 造 科 學 和 它 們 是 如 何 應 用 到 您 的 自 行 車 中 的 。 我 們 會 說 明 您 可 以

在 您 的 自 行 車 得 到 什 麼 , 我 們 會 提 供 一 些 基 本 的 保 養 和 日 常 檢 查 方 面 的 指 導 , 在 這

個 附 錄 中 我 們 沒 有 辦 法 完 全 傳 授 您 所 有 完 全 檢 查 的 方 法 , 這 也 是 為 什 麼 我 們 會 一 再

強 調 您 經 常 把 您 的 車 子 帶 到 經 銷 商 那 裡 去 做 全 面 專 業 的 檢 查 和 維 護 。

警 告 : 經 常 性 的 檢 查 您 的 車 子 是 對 您 的 安 全 非 常 重 要 的 , 在 每 次 騎 行 之 前 ,

按 照 本 手 冊 1C 內 容 仔 細 檢 查 您 的 單 車 。

定 期 把 您 的 單 車 帶 到 車 店 詳 細 的 檢 查 您 的 單 車 是 很 重 要 的 , 檢 查 的 週 期 可

以 根 據 您 的 時 間 而 定 。

作 為 擁 有 者 和 使 用 者 , 您 知 道 並 且 可 以 自 主 控 制 騎 車 的 頻 率 , 強 度 和 環 境 。 經

銷 商 無 法 追 踪 您 的 使 用 情 況 , 所 以 您 必 須 週 期 性 地 把 您 的 車 子 帶 到 車 店 進 行 檢 查 和

保 養 。 您 的 經 銷 商 會 根 據 您 使 用 的 環 境 和 方 式 給 您 建 議 檢 測 的 大 概 週 期 。

為 了 您 的 安 全 , 經 常 與 您 的 經 銷 商 溝 通 , 我 們 強 烈 建 議 您 完 整 地 讀 完 這 部 分 決

定 檢 查 週 期 的 長 短 。

如 果 您 忽 視 這 部 分 警 告 , 也 許 會 導 致 車 架 , 前 叉 及 其 他 零 件 出 現 問 題 , 從 而 導

致 嚴 重 的 受 傷 或 者 死 亡 。

A. 了 解 材 料

鋼 是 製 作 車 架 的 傳 統 材 料 , 它 有 很 不 錯 的 性 能 , 但 是 在 現 今 高 性 能 自 行 車 中 ,

鋁 合 金 和 一 些 鈦 合 金 已 經 取 代 了 鋼 鐵 , 成 為 新 的 主 流 , 主 要 因 素 就 是 那 些 狂 熱 的 自

行 車 愛 好 者 希 望 他 們 的 單 車 越 來 越 輕 。

材 料 的 性 能

需 要 了 解 的 是 , 把 不 同 的 自 行 車 材 料 性 能 表 現 詳 細 描 述 出 來 並 不 容 易 , 如 何 去

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選 擇 材 料 要 比 僅 僅 知 道 材 料 的 性 能 表 現 更 重 要 得 多 。 我 們 需 要 注 意 到 自 行 車 的 設

計 , 測 試 , 製 造 , 服 務 等 多 方 面 的 因 素 , 而 不 是 僅 僅 盯 著 一 個 片 面 的 地 方 來 評 價 一

輛 自 行 車 的 好 壞 。

不 同 的 材 料 的 抗 侵 蝕 能 力 不 同 , 例 如 鋼 鐵 就 需 要 噴 漆 保 護 , 否 則 就 會 生 鏽 。 鋁

合 金 和 鈦 合 金 會 在 表 面 生 成 一 層 氧 化 膜 來 阻 止 更 深 層 的 侵 蝕 。 這 兩 種 都 是 抵 抗 鏽 蝕

的 有 效 方 法 。 但 鋁 合 金 不 會 完 全 的 形 成 氧 化 膜 來 達 到 保 護 的 效 果 , 所 以 在 與 其 他 金

屬 接 觸 的 地 方 還 需 要 特 別 的 防 護 , 防 止 電 化 腐 蝕 的 產 生 。

金 屬 材 料 有 較 好 的 延 展 性 , 就 是 說 可 以 通 過 彎 曲 和 拉 伸 來 改 變 造 型 。 一 般 來

說 , 製 作 車 架 的 材 料 中 , 鋼 材 是 最 具 延 展 性 的 , 鈦 合 金 其 次 , 最 後 是 鋁 合 金 。

製 造 車 架 的 金 屬 有 不 同 的 密 度 , 密 度 是 指 單 位 體 積 材 料 的 重 量 , 剛 的 密 度 是 7.8(

克 / 立 方 公 厘 ), 鈦 合 金 是 4.5 ( 克 / 立 方 公 厘 ), 旅 合 金 是 2.75 ( 克 / 立 方 公 厘 ), 比 起 這

些 , 碳 纖 維 複 合 材 料 的 密 度 只 有 1.45 ( 克 / 立 方 公 厘 )。

金 屬 會 有 疲 勞 的 現 象 。 在 騎 行 時 間 足 夠 長 或 者 負 載 足 夠 重 的 情 況 下 , 車 架 最 終 會

產 生 裂 縫 , 從 而 導 致 騎 行 中 造 成 事 故 。 所 以 請 仔 細 閱 讀 下 面 關 於 金 屬 疲 勞 的 內 容 :

假 設 說 您 撞 到 了 路 邊 、 壕 溝 、 岩 石 、 汽 車 、 其 他 的 騎 車 者 、 或 其 他 任 何 東 西 ,

只 要 是 您 的 速 度 高 於 平 時 快 走 的 速 度 , 您 的 身 體 會 由 於 慣 性 繼 續 向 前 運 動 , 甚 至 可

能 會 將 您 從 車 頭 上 方 拋 出 。 當 然 , 車 架 、 前 叉 和 其 他 零 件 所 受 到 的 損 壞 跟 您 的 身 體

是 完 全 不 同 。

衝 撞 時 , 您 的 金 屬 車 架 會 有 什 麼 樣 的 損 壞 呢 ? 這 取 決 於 很 多 複 雜 的 因 素 , 這 就

是 為 什 麼 車 架 的 防 撞 性 能 不 能 作 為 設 計 標 準 的 原 因 。 所 以 , 如 果 衝 撞 力 如 果 太 大 的

話 , 車 架 或 者 前 叉 就 會 產 生 彎 曲 或 者 折 斷 。 如 果 車 子 是 鋼 的 , 鋼 質 前 叉 遇 到 撞 擊 時

可 能 會 嚴 重 變 形 , 而 車 架 卻 不 會 有 損 壞 。 鋁 合 金 要 比 鋼 材 韌 性 差 , 前 叉 和 車 架 都 可

能 會 彎 曲 甚 至 折 斷 。 嚴 重 的 撞 擊 會 導 致 車 架 上 管 斷 裂 , 下 管 彎 曲 或 斷 裂 , 整 個 車 架

頭 管 和 前 叉 部 分 會 脫 離 車 架 主 三 角 。

當 金 屬 材 料 的 自 行 車 受 到 撞 擊 時 , 您 通 常 都 會 看 到 以 上 彎 曲 、 變 形 或 者 斷 裂 的

情 況 。

現 在 通 常 車 架 都 是 使 用 金 屬 材 料 , 前 叉 使 用 碳 纖 維 複 合 材 料 。 請 參 閱 本 手 冊 B 部

分 。 有 了 金 屬 的 延 展 性 和 碳 纖 維 材 料 的 硬 度 , 當 受 到 撞 擊 時 , 金 屬 材 質 的 車 架 會 有

彎 曲 或 者 折 扭 , 而 碳 纖 維 材 料 的 前 叉 卻 不 會 。 在 一 定 的 衝 擊 力 範 圍 內 , 即 使 車 架 損

壞 , 但 前 叉 仍 然 完 好 無 損 。 但 如 果 超 出 某 個 範 圍 , 碳 纖 維 前 叉 則 會 完 全 斷 裂 。

金 屬 疲 勞 的 原 因

我 們 都 知 道 沒 有 任 何 一 種 材 料 是 可 以 永 遠 使 用 的 , 使 用 時 間 越 長 就 會 越 難 用 ,

並 且 越 是 在 惡 劣 的 條 件 下 使 用 , 壽 命 就 會 越 短 。

疲 勞 是 一 個 名 詞 , 是 指 在 某 一 部 分 因 為 重 複 受 力 而 產 生 的 累 積 損 壞 。 一 般 受 到

足 夠 大 的 力 才 會 產 生 疲 勞 損 壞 。 舉 一 個 簡 單 的 經 常 使 用 的 例 子 : 反 覆 折 一 個 夾 子 ,

多 次 之 後 就 會 在 摺 痕 處 破 裂 。 這 個 簡 單 的 例 子 告 訴 您 金 屬 疲 勞 跟 時 間 和 年 份 沒 有 關

係 , 一 直 停 在 車 庫 裡 面 的 自 行 車 不 會 有 金 屬 疲 勞 的 現 象 , 只 有 您 經 常 使 用 它 才 會 產

生 疲 勞 現 象 。

那 麼 我 們 談 論 的 是 什 麼 樣 的 “ 損 壞 ” 呢 ? 在 顯 微 水 平 下 , 斷 裂 是 產 生 在 高 受 力 的

部 分 , 在 自 行 車 重 複 受 力 的 時 候 , 裂 縫 就 已 經 逐 步 產 生 了 。 嚴 重 的 時 候 , 我 們 可 以

用 肉 眼 看 到 裂 縫 。 最 終 裂 縫 會 大 到 車 架 不 能 再 承 載 的 負 荷 。 這 時 就 已 經 是 完 全 損 壞

了 。

人 們 可 以 設 計 一 個 足 夠 強 壯 以 至 於 幾 乎 可 以 終 生 使 用 的 零 件 , 但 是 這 需 要 很 大

量 的 材 料 同 時 也 會 增 重 很 多 。 任 何 符 合 輕 量 而 又 保 證 強 度 的 結 構 疲 勞 壽 命 都 是 有 限

的 , 飛 機 、 競 賽 用 的 汽 車 、 摩 托 車 等 使 用 的 所 有 配 件 都 有 使 用 壽 命 限 制 。 如 果 您 想

要 一 個 可 以 永 久 使 用 的 自 行 車 , 那 他 的 重 量 將 會 比 目 前 市 場 上 所 有 自 行 車 的 重 量 重

很 多 , 所 以 我 們 必 須 做 一 定 的 取 捨 , 那 就 是 在 追 求 輕 量 和 高 性 能 的 同 時 , 需 要 經 常

檢 查 我 們 的 單 車 。

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須 要 檢 查 什 麼

• 一 旦 裂 縫 產 生 了 , 它 會 在 短 時 間 內 變 得 更 大 。 裂

縫 會 導 致 任 何 事 故 的 發 生 , 這 意 味 著 任 何 裂 縫 都 有

潛 在 危 險 , 而 且 如 果 不 及 時 更 換 配 件 , 危 險 只 會 更

加 的 嚴 重 。

• 鏽 蝕 加 速 損 壞 。 當 車 架 處 在 鏽 蝕 環 境 中 , 裂 縫 會

加 速 增 大 。 鏽 蝕 會 加 速 零 件 的 損 壞 , 並 使 裂 縫 增

大 。

• 在 裂 縫 的 附 近 會 產 生 鏽 蝕 或 者 變 色 , 這 些 都 可 能

會 是 裂 縫 產 生 的 信 號 。

• 大 的 刮 痕 、 鑿 孔 、 刻 線 都 會 導 致 裂 縫 的 產 生 。 我

們 可 以 認 為 損 壞 面 就 是 力 量 的 集 中 點 ,( 實 際 上 專

業 稱 之 為 壓 力 區 ) 您 見 過 玻 璃 切 割 嗎 ? 想 想 玻 璃 是

如 何 在 刮 出 來 的 那 條 線 上 斷 開 的 。

• 一 些 裂 縫 ( 特 別 是 較 大 的 ) 會 在 您 騎 行 中 產 生 噪

音 。 把 它 當 做 危 險 警 報 信 號 。 注 意 : 一 個 保 養 很 好

的 自 行 車 是 非 常 安 靜 的 , 沒 有 任 何 雜 音 。

規 則 1: 如 果 您 發 現 了 一 條

裂 縫 , 更 換 相 關 配 件 。

規 則 2: 清 潔 您 的 自 行 車 ,

給 自 行 車 的 配 件 上 潤 滑 油 ,

讓 您 的 車 子 遠 離 鹽 分 等 有 任

何 腐 蝕 性 的 東 西

規 則 3: 檢 查 並 仔 細 觀 察 任

何 生 鏽 的 地 方 , 看 有 沒 有 裂

縫 。

規 則 4: 不 要 在 車 子 表 面 上

打 磨 、 鑽 孔 或 者 刻 劃 。 如 果

有 這 些 地 方 , 請 經 常 注 意

這 些 區 域 , 或 者 更 換 新 的 配

件 。

規 則 5: 注 意 並 找 出 噪 音 的

來 源 , 即 使 不 是 裂 縫 , 也 應

該 盡 快 把 噪 音 消 除 。

通 常 情 況 下 , 產 生 疲 勞 裂 縫 並 不 是 缺 點 , 這 是 零 件 使 用 壽 命 到 了 的 一 個 信 號 。

正 如 當 您 的 汽 車 輪 胎 使 用 到 胎 紋 磨 平 的 時 候 , 不 是 輪 胎 的 質 量 缺 陷 , 而 是 告 訴 您 輪

胎 的 使 用 壽 命 已 經 到 了 , 是 需 要 更 換 新 輪 胎 的 時 候 了 。 當 一 個 金 屬 配 件 出 現 疲 勞 裂

痕 的 時 候 , 就 說 明 他 的 使 用 壽 命 已 經 到 了 , 需 要 更 換 新 的 配 件 了 。

疲 勞 不 是 一 個 完 美 可 預 測 的 科 學

疲 勞 是 無 法 科 學 預 測 的 , 但 這 裡 一 些 一 般 的 方 法 幫 助 您 和 您 的 經 銷 商 決 定 您 車

子 的 檢 查 頻 率 。 越 是 在 容 易 縮 短 壽 命 的 環 境 下 使 用 , 就 越 要 經 常 檢 查 您 的 車 子 。 相

反 , 在 不 容 易 縮 短 壽 命 的 環 境 下 使 用 , 檢 查 車 子 的 頻 率 就 沒 有 那 麼 高 了 。

縮 短 產 品 壽 命 的 因 素 :

激 烈 , 嚴 峻 的 騎 行 方 式

撞 擊 、 碰 撞 、 跳 躍 、 或 者 其 它 形 式 的 撞 擊

長 距 離 騎 行

車 手 體 重 較 重

更 強 壯 、 更 健 康 、 更 好 勝 的 車 手

容 易 受 到 侵 蝕 的 環 境 ( 如 潮 濕 、 含 鹽 分 較 高 的 空 氣 、 冬 天 路 面 的 鹽 分 、 汗 水 )

細 軟 的 泥 路 、 沙 塵 、 泥 地 、 土 路 等 環 境

延 長 產 品 壽 命 的 因 素 :

平 緩 平 順 的 騎 行 方 式

沒 有 撞 擊 、 碰 撞 、 跳 躍 、 或 者 其 它 形 式 的 撞 擊

短 距 離 騎 行

體 重 較 輕 的 車 手

比 較 溫 和 的 車 手

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不 會 受 到 侵 蝕 的 環 境 ( 乾 爽 、 沒 有 鹽 分 的 空 氣 )

乾 淨 的 騎 行 環 境

警 告 : 一 定 不 要 使 用 帶 有 任 何 裂 縫 、 變 形 或 者 凹 陷 的 車 子 或 零 件 。 使 用 這 種

自 行 車 、 車 架 或 者 配 件 可 能 會 造 成 損 壞 , 同 時 導 致 嚴 重 的 事 故 , 甚 至 死 亡 。

B. 了 解 合 成 材 料

所 有 的 車 手 一 定 要 了 解 合 成 材 料 的 基 本 工 作 原 理 , 碳 纖 維 複 合 材 料 雖 然 既 輕 量

又 強 壯 , 但 是 當 受 到 撞 擊 或 者 超 負 荷 時 , 不 會 彎 曲 , 而 是 直 接 斷 裂 。

什 麼 是 合 成 材 料

合 成 材 料 是 指 由 不 同 材 料 或 者 成 分 構 成 的 一 個 整 體 , 您 也 許 聽 說 過 :“ 碳 纖 維

自 行 車 ” 這 種 其 實 是 指 :“ 合 成 材 料 自 行 車 ”

碳 纖 維 合 成 材 料 是 一 種 重 量 輕 , 強 度 高 , 在 模 具 下 形 成 的 材 料 。 相 對 於 金 屬 要

輕 很 多 , 鋼 的 密 度 7.8( 克 / 立 方 公 厘 ) ; 鈦 合 金 4.5( 克 / 立 方 公 厘 ) ; 鋁 合 金 2.75 ( 克 /

立 方 公 厘 ); 而 碳 纖 維 複 合 材 料 的 密 度 是 1.45 ( 克 / 立 方 公 厘 )。

擁 有 最 好 的 輕 度 重 量 比 的 複 合 材 料 是 使 用 碳 纖 維 和 環 氧 樹 脂 材 料 以 一 定 的 方 式

編 織 結 合 , 可 以 把 受 力 相 互 交 錯 傳 遞 給 多 股 纖 維 , 同 時 可 以 有 光 滑 的 表 面 , 碳 纖 維

是 承 受 力 量 的 基 本 骨 架 。

為 什 麼 要 使 用 合 成 材 料

碳 纖 維 不 像 金 屬 材 料 , 在 不 同 方 向 上 受 力 相 同 ( 工 程 師 稱 作 等 向 性 ), 碳 纖 維 可 以

通 過 特 殊 的 編 排 方 式 呈 現 不 同 的 硬 度 。 工 程 師 可 以 自 由 擺 放 碳 纖 維 , 從 而 設 計 出 輕

量 而 又 高 強 度 的 自 行 車 。 工 程 師 也 可 以 把 碳 纖 維 用 於 別 的 用 途 , 例 如 舒 適 和 減 少 震

動 的 效 果 。

碳 纖 維 的 抗 侵 蝕 力 很 強 , 這 點 比 絕 大 多 數 金 屬 材 料 要 好 很 多 。 用 碳 纖 維 或 者 玻

璃 纖 維 製 作 的 船 就 很 能 說 明 問 題 。 並 且 碳 纖 維 材 料 有 著 很 高 的 強 度 重 量 比 。

合 成 材 料 的 限 制

設 計 優 良 的 碳 纖 維 合 成 材 料 自 行 車 和 零 件 疲 勞 壽 命 長 , 與 金 屬 材 料 相 比 較 , 碳

纖 維 的 壽 命 還 要 長 。

雖 然 說 使 用 壽 命 長 是 碳 纖 維 材 料 的 優 勢 , 但 您 還 是 要 必 須 定 期 檢 查 您 的 碳 纖 維

車 架 、 前 叉 或 者 零 件 。

碳 纖 維 材 料 沒 有 延 展 性 , 一 旦 碳 纖 維 結 構 超 出 負 載 能 力 , 它 不 會 產 生 彎 曲 , 而

是 直 接 斷 裂 , 而 且 在 斷 口 附 近 , 會 有 粗 糙 鋒 利 的 纖 維 束 或 者 纖 維 層 。 絕 對 不 會 產 生

彎 曲 , 或 者 拉 伸 變 形 。

如 果 您 撞 倒 什 麼 東 西 或 者 受 到 撞 擊 , 您 的 碳 纖 維 自 行 車 將 會 怎 麼 樣 ?

假 設 您 撞 到 了 路 邊 、 壕 溝 、 岩 石 、 汽 車 、 其 他 的 騎 車 者 、 或 其 他 任 何 東 西 , 只

要 是 您 的 速 度 高 於 平 時 快 走 的 速 度 , 您 的 身 體 會 由 於 慣 性 繼 續 向 前 運 動 , 甚 至 可 能

會 將 您 從 車 頭 上 方 拋 出 。 當 然 , 車 架 、 前 叉 和 其 他 零 件 所 受 到 的 損 壞 跟 您 的 身 體 就

完 全 不 同 。

您 的 碳 纖 維 車 架 會 發 生 什 麼 樣 的 情 況 ? 這 取 決 於 多 種 複 雜 的 因 素 , 但 是 可 以 告

訴 您 的 是 , 如 果 衝 擊 足 夠 強 烈 的 話 , 您 的 前 叉 或 者 車 架 會 完 全 折 斷 。 注 意 碳 纖 維

車 架 和 金 屬 車 架 的 受 到 撞 擊 時 截 然 不 同 的 反 應 , 請 參 閱 2A, 了 解 本 附 件 中 的 關 於

金 屬 材 料 的 介 紹 。 即 使 碳 纖 維 車 架 是 金 屬 車 架 強 度 的 兩 倍 , 也 同 樣 會 在 超 負 載 時

完 全 斷 裂 , 而 不 是 彎 曲 變 形 。

檢 查 合 成 材 料 的 車 架 前 叉 和 零 件

36

裂 縫

檢 查 裂 縫 、 破 損 或 者 有 裂 紋 的 地 方 。 任 何 裂 縫 都 是 非 常 嚴 重 的 , 所 以 不 要 繼

續 使 用 有 任 何 裂 縫 的 車 子 或 者 零 件 , 不 管 裂 縫 的 尺 寸 有 多 小 。

分 層 :

分 層 是 相 當 嚴 重 的 損 傷 。 合 成 材 料 是 纖 維 層 複 合 在 一 起 而 製 成 的 。 出 現 分 層

意 味 著 纖 維 已 經 不 再 是 黏 合 在 一 起 的 了 , 所 以 一 定 不 要 繼 續 使 用 任 何 有 分 層 的

自 行 車 或 者 零 件 。 下 面 是 一 些 判 斷 是 否 有 分 層 的 方 法 :

1. 發 暗 或 者 發 白 的 區 域 。 這 種 地 方 看 起 來 不 同 於 沒 有 損 傷 的 地 方 , 沒 有 損 傷

的 地 方 看 起 來 光 亮 透 明 , 就 像 看 透 明 的 液 體 一 樣 清 澈 見 底 , 分 層 的 區 域 看 起 來

不 透 明 並 且 陰 暗 。

2. 膨 脹 或 者 變 形 的 外 觀 。 產 生 分 層 後 , 表 面 的 形 狀 可 能 會 改 變 , 表 面 會 產 生 膨

脹 突 起 、 軟 陷 、 不 平 滑 或 者 不 平 整 。

3. 在 輕 敲 表 面 時 候 會 有 不 同 的 聲 音 。 如 果 輕 敲 沒 有 損 傷 的 表 面 時 , 您 能 聽 到 一

致 清 脆 的 聲 音 , 當 您 輕 敲 有 分 層 的 地 方 時 , 您 會 聽 到 不 同 的 聲 音 , 通 常 表 現 為 遲 緩

而 沉 悶 。

不 正 常 的 噪 音

裂 縫 或 者 分 層 都 會 在 騎 行 中 產 生 噪 音 , 把 這 個 噪 音 作 為 警 告 的 信 號 。 保 養 很

好 的 單 車 是 沒 有 任 何 噪 音 的 。 檢 查 並 找 出 噪 音 的 來 源 , 即 使 不 是 裂 縫 , 也 不 是 分

層 , 但 不 管 他 是 什 麼 , 一 定 要 在 您 騎 車 之 前 找 出 噪 音 的 來 源 並 且 解 決 它 。

警 告 : 一 定 不 要 使 用 任 何 帶 有 裂 縫 或 者 分 層 的 單 車 或 者 零 件 。 使 用 這 種 帶

有 裂 縫 或 者 分 層 的 車 架 、 前 叉 、 或 者 其 它 零 件 會 導 致 重 大 的 事 故 , 會 有 嚴

重 受 傷 甚 至 死 亡 的 風 險 。

C. 了 解 零 配 件

如 果 要 正 確 仔 細 地 檢 查 零 配 件 , 拆 解 零 配 件 是 非 常 必 要 的 。 對 於 現 今 這 些 高

科 技 、 高 性 能 的 自 行 車 和 其 零 配 件 來 說 , 最 好 讓 專 業 的 技 師 去 做 , 他 們 在 檢 查

和 保 養 方 面 有 特 殊 的 工 具 , 專 業 的 技 能 和 豐 富 的 經 驗 。

“ 超 輕 量 ” 的 零 配 件

對 照 前 面 提 到 的 內 容 仔 細 研 究 您 的 騎 行 風 格 , 如 果 您 的 騎 行 方 式 是 “ 縮 短 產 品

使 用 壽 命 ” 的 方 式 , 您 就 更 應 該 仔 細 考 慮 是 否 要 使 用 那 些 超 輕 的 零 件 。 如 果 您 的

騎 行 方 式 是 “ 延 長 產 品 使 用 壽 命 ” 的 方 式 , 那 些 輕 量 零 件 也 許 會 更 適 合 您 。 把 您

的 騎 行 方 式 如 實 地 告 訴 您 的 經 銷 商 , 請 仔 細 選 擇 零 配 件 , 要 知 道 您 要 為 您 的 選 擇

負 責 。 如 果 您 想 更 零 配 件 , 在 跟 您 的 經 銷 商 溝 通 時 , 請 記 住 :“ 在 強 壯 、 輕 量 和

價 格 之 間 , 只 能 三 選 二 。”

最 初 的 零 配 件 裝 置

自 行 車 和 零 件 的 製 造 商 已 經 測 試 過 您 購 買 的 整 車 零 配 件 的 使 用 壽 命 , 所 以 您 車

上 的 原 配 零 件 有 合 理 的 使 用 壽 命 , 但 這 並 不 意 味 著 原 配 的 零 件 就 有 是 可 以 使 用 到

永 遠 的 。

37

附 錄 C

倒 煞 車

1. 到 煞 車 是 如 何 作 用 的

倒 煞 車 是 在 自 行 車 後 花 鼓 中 的 密 封 機 械 裝 置 , 是 通 過 向 後 踩 踏 曲 柄 來 煞 車 的 ,(

參 照 圖 5) 。 在 曲 柄 接 近 水 平 位 置 , 前 腳 踏 在 4 點 鐘 的 位 置 的 時 候 , 開 始 向 後 腳 踏 施

向 下 的 力 量 , 大 概 1/8 圈 反 向 旋 轉 即 可 煞 車 , 向 後 蹬 踏 的 力 量 越 大 , 煞 車 力 量 也 越

大 , 力 量 到 達 最 大 點 後 , 後 輪 便 會 停 止 轉 動 並 開 始 打 滑 。

警 告 : 在 騎 行 之 前 , 確 定 煞 車 工 作 正 常 , 如 果 有 任 何 問 題 , 在 騎 行 之 前 讓 您

的 經 銷 商 進 行 檢 查 。

警 告 : 如 果 您 的 自 行 車 只 有 一 個 倒 後 煞 , 騎 行 時 一 定 要 小 心 , 一 個 倒 後 煞 的

煞 車 力 量 沒 有 前 後 煞 車 系 統 的 煞 車 力 量 那 麼 好 。

2. 調 整 您 的 後 煞 車

倒 後 煞 保 養 和 調 節 需 要 特 殊 的 工 具 和 技 術 , 不 要 嘗 試 自 己 拆 解 或 者 保 養 您 的 倒

後 煞 , 讓 您 的 經 銷 商 進 行 保 養 。

38

附 錄 D

選 轉 扭 力 說 明

用 正 確 扭 力 鎖 緊 螺 絲 對 您 的 安 全 是 非 常 重 要 的 。 注 意 總 是 使 用 正 確 的 鎖 緊 力 度 。 如

果 本 手 冊 中 介 紹 的 鎖 緊 力 度 同 零 件 製 造 商 那 裡 得 到 的 信 息 有 衝 突 的 話 , 請 諮 詢 車 子

的 經 銷 商 或 者 零 件 的 經 銷 商 來 澄 清 。 螺 絲 如 果 鎖 的 太 緊 可 能 導 致 螺 絲 拉 長 或 者 變

形 。 螺 絲 鎖 的 太 鬆 則 會 導 致 鬆 動 或 者 疲 勞 。 任 何 不 正 確 的 鎖 緊 力 度 都 可 能 會 引 起 意

外 事 故 。

總 是 使 用 校 準 的 扭 力 扳 手 去 鎖 緊 您 車 上 的 螺 絲 , 並 且 按 照 扭 力 扳 手 製 造 商 的 說 明 正

確 設 置 和 使 用 您 的 扭 力 扳 手 。

扭 力 建 議 數 值

座 桿

單 螺 絲 卡 座 ( 圓 錐 形 結 構 - S-WORKS PAVE SL Pro, S=WORKS MTB,

Transition Aero ( 碳 纖 維 車 架 ) ( 如 下 圖 1)

in-lbf / N*m

120 / 13.6

雙 螺 絲 卡 座 , 無 鋸 齒 結 構 (6mm 螺 絲 ) ( 如 下 圖 2) 80 / 9.0

Specialized 雙 螺 絲 卡 座 , 有 鋸 齒 結 構 (6mm 螺 絲 ) ( 如 下 圖 3) 100 / 11.3

單 螺 絲 支 架 卡 座 (8mm 螺 絲 )- 一 般 的 碳 纖 維 , 鋁 合 金 座 桿 210 / 23.7

單 螺 絲 支 架 卡 座 (8mm 螺 絲 )-24 吋 ,20 吋 的 Hotrocks 110 / 12.4

非 一 體 式 的 螺 絲 卡 座 - Hotrock Coaster,Hotrock 16 吋 120 / 13.6

雙 螺 絲 卡 座 - BMX 座 桿 (8mm 螺 絲 ) 150 / 16.9

雙 螺 絲 卡 座 , 無 鋸 齒 結 構 (5mm 螺 絲 ) 60 / 6.8

1 2 3

• S-Works Pavé SL

• Pavé Pro

• S-Works MTB

• Transition Aero

腳 踏

腳 踏 與 曲 柄 接 觸 面 304 / 34.3

前 叉

延 長 配 件 100 / 11.3

39

曲 柄

in-lbf / N*m

S-Works 碳 纖 維 曲 柄 , 中 軸 鎖 緊 螺 絲 300 / 33.9

S-Works 碳 纖 維 曲 柄 - 星 狀 杯 250 / 28.2

方 孔 曲 柄 305 / 34.5

ISIS 曲 柄 347 / 39.2

Shimano Octalink 分 體 曲 柄 305 / 34.5

Shimano 一 體 曲 柄 邊 蓋 106 / 12.0

Shimano 08 款 一 體 曲 柄 392 / 44.3

鋁 合 金 盤 釘 87 / 9.8

中 軸 - 螺 紋 442 / 49.9

龍 頭

公 路 車 碳 纖 維 和 鋁 合 金 龍 頭 , 把 手 位 置 (4 螺 絲 式 ) 40 / 4.5

公 路 碳 纖 維 或 者 鋁 合 金 龍 頭 , 把 手 位 置 (2 螺 絲 式 ) 80 / 9.0

龍 頭 鎖 緊 前 叉 舵 管 位 置 40 / 4.5

Barmac 一 體 把 , 前 叉 舵 管 位 置 40 / 4.5

Barmac Wedge 一 體 把 , 前 叉 舵 管 位 置 110 / 12.4

登 山 車 鋁 合 金 龍 頭 ,31.8mm 把 手 位 置 (4 螺 絲 式 ) 40 / 4.5

登 山 車 鋁 合 金 龍 頭 ,31.8mm 把 手 位 置 (2 螺 絲 式 ) 70 / 7.9

登 山 車 鋁 合 金 龍 頭 ,25.4mm 把 手 位 置 (4 螺 絲 式 ) 40 / 4.5

登 山 車 鋁 合 金 龍 頭 ,25.4mm 把 手 位 置 (2 螺 絲 式 ) 80 / 9.0

可 調 節 BMX 龍 頭 (8mm 螺 絲 ) 210 / 23.7

Enduro SL E150 龍 頭 31.8mm 口 徑 車 把 位 置 (4 螺 絲 式 ) 90 / 10.2

Enduro SL E150 龍 頭 , 鎖 緊 前 叉 舵 管 位 置 45 / 5.1

Enduro SL E150 龍 頭 , 左 右 鎖 緊 前 叉 位 置 75 / 8.5

Enduro SL 下 叉 肩 位 置 鎖 緊 螺 絲 45 / 5.1

下 彎 式 龍 頭 前 叉 螺 絲 160 / 18.1

下 彎 式 把 手 螺 絲 (4 螺 絲 式 ) 80 / 9.0

變 速 手 把 / 變 速 器

登 山 車 變 速 指 撥 40 / 4.5

公 路 車 雙 控 手 柄 70 / 7.9

後 變 速 器 緊 鎖 螺 絲 70 / 7.9

公 路 車 前 變 速 器 緊 鎖 螺 絲 ( 螺 絲 式 與 夾 環 式 ) 44 / 5.0

前 / 後 變 速 器 線 固 定 螺 絲 44 / 5.0

登 山 車 前 變 速 器 緊 鎖 螺 絲 ( 夾 環 式 ) 44 / 5.0

登 山 車 前 變 速 器 緊 鎖 螺 絲 ( 螺 絲 式 ) 40 / 4.5

40

座 桿

in-lbf / N*m

碳 纖 維 座 箍 ( 針 對 圓 形 座 杆 使 用 ) 55 / 6.2

鋁 合 金 座 箍 ( 楔 型 設 計 , 針 對 圓 形 座 桿 使 用 ) 95 / 10.7

鋁 合 金 座 箍 ( 空 氣 流 線 設 計 , 針 對 水 滴 型 座 桿 使 用 ) 45 / 5.1

Transition ( 楔 形 結 構 , 碳 纖 維 車 架 專 用 ) 70 / 7.9

煞 車

Shimano/magura 碟 煞 夾 器 / 轉 換 座 裝 配 螺 絲 53 / 6.0

Hayes 碟 煞 夾 器 / 轉 換 座 裝 配 螺 絲 110 / 11.3

Hayes 碟 煞 夾 器 裝 配 螺 絲 80 / 6.0

Shimano/magura 碟 煞 片 ,T-25 安 裝 螺 絲 35 / 4.0

Hayes 碟 煞 片 ,T-25 安 裝 螺 絲 50 / 5.6

登 山 車 把 手 夾 ( 所 有 車 型 ) 40 / 4.5

公 路 車 雙 控 手 柄 70 / 7.9

公 路 車 煞 車 塊 43 / 4.9

公 路 車 煞 車 線 緊 鎖 螺 絲 52 / 5.9

公 路 車 煞 車 夾 器 固 定 螺 絲 70 / 7.9

Transition 後 煞 車 止 線 固 定 螺 絲 ( 車 架 上 有 3 個 ) 35 / 4.0

登 山 車 V 煞 煞 車 塊 52 / 5.9

登 山 車 V 煞 煞 車 線 緊 鎖 螺 絲 52 / 5.9

登 山 車 V 煞 固 定 螺 絲 43 / 4.9

輪 組

後 飛 輪 主 體 261 / 29.5

棘 輪 261 / 29.5

實 心 六 角 中 軸 條 200 / 22.6

其 他

可 調 節 後 鉤 爪 固 定 螺 絲 (SJ, RH 29er) 250 / 28.2

把 手 末 端 帽 蓋 100 / 11.3

Specialized CNC 鋁 合 金 把 手 末 端 帽 蓋 ( 使 用 在 登 山 車 碳 纖 維 把 端 ) 30 / 3.4

後 變 速 器 固 定 螺 絲 ( 鋁 合 金 螺 絲 ,5mm 平 頭 ) 60 / 6.8

後 變 速 器 固 定 螺 絲 ( 鋼 螺 絲 ,4/5mm 平 頭 ) 80 / 9.0

水 壺 架 螺 絲 35 / 4.0

Enduro SL 25mm 統 軸 螺 絲 40 / 4.5

Enduro SL 25mm 座 管 束 鎖 緊 螺 絲 40 / 4.5

41

全 球 地 區 辦 公 室

SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS

15130 Concord Circle

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95037

U.S.A.

Tel: +408 779-6229

SPECIALIZED ITALY

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Spain

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SPECIALIZED SHANGHAI

1188 Biyun Rd.

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Shanghai, China 201206

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20975 Daoust

Ste. Anned-de-Bellevue, Quebec

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H9X 0A3

Tel: +514 457-1222

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(Czech Repub./Poland/Slovakia)

Skladovy Areal Cestlice

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251 70 Dobrejovice

Czech Republic

Tel: +420-2-44 40 27 94

SPECIALIZED MEXICO

Luis Adolfo no. 101-B, Col Lindavista

C.P. 20270 , Aguacalientes, Ags.

México

Tel: +52 449-917-4477

SPECIALIZED TAIWAN

1F, No. 302, Rui Guang Road

Neihu District, Taipei

Taiwan

Tel: +886 2 2658 0222

全 球 分 銷 商

ARGENTINA

10X S.R.L.

Uruguay 1025 3rd Floor, (C1016ACA)

Buenos Aires, AR

Tel: +54 11 4815-5952

http://www.10-x.com.ar

info@10-x.com.ar

BELARUS

Discovery Sport

Kirova Street 23-7

Minsk, 220030, BY

CHILE

Sportxperts S.A.

Las Condes 12340, Local 5

Centro Comercial Camino de Asís

Santiago, Ch

Tel: +56 02 719-5959

http://www.sportxperts.cl

info@sportxperts.cl

CURACAO, NETERLAND ANTILLES

Interbike N.V.

Dr Hugenholtzweg 53A

Wollemstad

Curaçao NA

barry@dasiacuracao.com

GREECE

G.Kassimatis Ltd.

8, Ippodamias Sq.,

185.31-Piraeus-Greece

Tel: +30 210-4113654, 4122596

http://www.kassimatiscycling.gr

info@kassimatiscycling.gr

ARUBA

Radio Shack Aruba

Nieustraat 16

Aruba, AW

Tel: +297 824269

BERMUDA

Bicycle Works

13 Tumkins Lane

Hamilton, 13 BM

Tel: +441 297-8356

http://www.bicycleworks.bm

ride@bicycleworks.bm

COLOMBIA

Todoterreno S.A.

Calle 64 # 10-151

Manizales, Colombia

South America

Tel: +57 6 881 1301

todoterreno@todoterreno.com.co

DOMINICAN REPUBLIC

Aro & Pedal C. por A.

27 de febrero #112, Don Bosco

Santo Domingo

Republica Dominicana

Tel: +809 686-5861

GUATEMALA

Bike Center

20 Calle 24-67 Zona 10

Ciudad de Guatemala

Guatemala

Tel: +502 2 367-3727

AUSTRALIA

Sheppard Industries Ltd

26 Allright Place

Mt. Wellington, Auckland 6,

New Zealand

Tel: +64 9 9155770

BRAZIL

Proparts Com. e Imp. de Bicicletas

LTDA

R. Baluarte, 672 - Vila Olimpia

CEP: 04549-012

São Paulo - SP, Brazil

Tel: +55 11-3040-4830

COSTA RICA

CCM Soluciones en Servicios S.A.

Ave 13 Calle 3# Barrio Amon

San José - Costa Rica

Tel: +506 2256-3958

ECUADOR

Cikla

Av. 6 De Diciembre N33-02 Y

Bossano

Quito, Ec

593-2-2244835

http://www.cikla.net/

info@cikla.net

Tel: +593 2-2224409

HONG KONG

Chung Yung Cycle Co.

132 San Fung Avenue G/F

Sheung Shui N.T.

Hong Kong, HK

Tel: +852 2670- 3639

42

HUNGARY

Velotrade, Ltd.

H- 1211 Budapest

Központi út 28-32.

Hungary

Tel: +36 1-455-8018

KENYA

Pro Bikes LTD

PO Box 76462 code 00508

2nd Floor Yaya Centre

Nairobi, Kenya

Tel: +254 20 3876445

sennik@wananchi.com

NEW ZEALAND

Sheppard Industries Ltd

26 Allright Place

Mt. Wellington, Auckland 6,

New Zealand

Tel: +64 9 9155770

PUERTO RICO

Bike Stop

Andalucia Ave. 513

PTO. Nuevo

San Juan, Puerto Rico 00920

Tel: +78 7 782 2282

INDONESIA

Pt Terang Dunia Internusa

Anggrek Neli Murni No: 114

Slipi

Jakarta, 11480 IN

Tel: +62 21-5356333

KOREA

Cephas Corporation

507 Mega Center 190-1

Sangdaewon-Dong

Jungwon-Gu Seongnam-Si

Gyeonggi-Do, 461-120 KR

Tel: +82 31-776-0360~1

ykkim@cephassp.co.kr

PERU

IAMI SAC

Av. Comandante Espinar 875

Miraflores,

Lima 18 Peru

neto@specializedperu.com

ROMANIA

Extreme Riders Distribution

Bibescu Voda NR.1, Sector 4

Bucharest, 040151

Romania

ISRAEL

Matzman-Merutz

3 Hatrufa St.

Netanya, 42504

Israel

Tel: +972 9-885-0505

http://www.matzman-merutz.co.il

LATVIA

Sia Zviedri

Dzelzavas iela 47

Riga, Latvija

Tel: +371 9207164

PHILIPPINES

Dan’s Bike Shop

#73 Lacson St.

Valderama Bldg.

Bacolod City, 6100 PH

Tel: +63 34 4342403

sales@dansbike.com.ph

RUSSIA

Velocentr

24 Nakhimovsky Pr.

Moscow, 117218

Russia

Tel: +7 095 123 04 60

SINGAPORE

Sin Thong Chuan Trading

No. 85 Kaki Bukit Ave 1

Shun Li Industrial Building

Singapore, 417955 SG

Tel: +65 68415151

cappa@pacific.net.sg

TAHITI (FRENCH POLYNESIA)

Pacific Cycles

47, Rue Marechal Foch

B.P. 1535 Papeete

Tahiti, French Polynesia

Tel: +689 450 451

UNITED ARAB EMIRATES

360 Lifestyle

P.O. BOX 71813

Dubai, AE

+971 43332175

info@360-lifestyle.com

SLOVENIA

Cigale d.o.o.

Mestni trg 7

Zalec, 3310 SI

Tel: +386 3 710 36 86

THAILAND

SPORT BICYCLE CO., LTD.

968 U Chu Liang Building

Floor 8 Room A1

Rama IV Road, Silom Bangrak

Bangkok 10500

THAILAND

Tel: +66 2 687-5159

UKRAINE

Extrem Sport

53 Glubochitskaya St

04050,Kiev,Ukraine

Tel: +380 444172491

SOUTH AFRICA

Le Peloton c.c.

9th Floor Access City, 5

Beacon Road

New Doornfontein

Johannesburg, ZA

+27 11-627-5080

rob@lepeloton.co.za

TURKEY

Aktif Pedal Bisiklet San. Ltd. Sti.

Aytar Caddesi No. 7

Levent Besiktas

Istanbul, 34330 TU

Tel: +90 212 282 73 40

emrey@aktifpedal.com

VENEZUELA

Ultrabikex, C.A

C.C Alto Prado Local #15

Av Los Proceres

Merida, Venezuela

Teléfax: +58 274 24413161

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